Forum 4x4

Bonjour a tous,

mon père est en train de restaurer une cj3b et on a un petit problème.
impossible de se souvenir ou est raccorder le tuyau d'huile qui vient en dessous de la pompe a essence

pour situer:
(je vais surement m'exprimer n'importe comment mais mon père et partit en asie et n'est pas joignable et il ma laisser pour mission de finir de remonter la jeep avec mon frère)
sous le pompe a essence, il y a une arrivée d'huile qui est en tuyaux rigide et qui vient se fixer à la pompe avec 5 cm de tuyaux souple. le retour d'huile et entièrement en tuyaux souple, j'ai un tuyaux qui fait plus de 50cm et d'apprêt la forme qu'il a, il doit surement faire le tour derrière le bloc et viendrais se fixer du coté de la dynamo,.
mais impossible de retrouver ou il doit se fixer.
quelqu'un aurait une idée?

merci a vous

personne n'a un petite idée ?
ou quelqu'un aurait aurait une jeep pour jetez un oeil sous le capot, c'est un moteur semi culbuté, je crois qu'il équipe aussi les m38

vois pas
des photos???

elle est chez mon père, j'y retourne demain, je ferai une photo a ce moment, merci.

voilà un image que j'ai trouvé sur internet,
le flèche rouge montre le tuyau d'huile rigide qui vient en dessous de la pompe.
il y a un deuxième tuyau (souple celui là) qui se fixe juste a coté de celui-ci (probablement le retour d'huile) et je ne sais pas ou il doit se raccorder de l'autre coté, j'ai vérifié sur les reniflard, sur le carter sur le bloc mais je ne trouve pas.(mais malheureusement il n'apparait sur aucune image ou vu éclaté).
[img][img]http://i63.servimg.com/u/f63/14/53/07/10/hurric10.gif[/img][/IMG]

me suis creuser la tête, donc je post au zazar
se serait pas le raccord souple qui relie la tubulure du filtre à essence à la tubulure sur le bloc moteur. (coté gauche du moteur entre le démarreur et la dynamo)?!

j'ai rien vu a ce niveau mais pourtant la longueur du tuyau me fait penser que c'est dans ce coin là que ça ce passe.
je regarderai demain, parce que la dernière fois on s'y ai mis après une bonne raclette arrosé, donc je suis plus sur de moi

ce qui est con c'est qu'on a une ford gpw pour regarder comment c'est fait, mais le go devil et le hurrican sont carrément différent de partout, ça ressemble, mais rien n'est pareil.
sur le go devil il n'y a pas ces tuyaux d'huile sous la pompe a essence.

un bon lien pour la restauration

http://www.hugyssurplus.com/magjeep.htm

j'avais bon????