quels pneumatiques ?

[nixon]

Bonjour,

Pourriez vous me conseiller en pneumatiques :

Je possède un x trail luxe 2.2 vdi de septembre 2002 et mes pneus commencent à donner signent de faiblesses 63 000 kms.

Actuellement j' ai des dunlops grantreck.

Je me suis arrété sur :

- bridgestone dueler 694 et mon concessionnaire me conseil les dueler 684 !

- bf goodrich macadam t/a et le radial long t/a

- général tire ?


J' utilise mon véhicule pour me rendre au travail (80 kms/jours). et de temps en temps des sorties (prévues en club ou seul le dimanche).

Donc une utilisation 90% route et 10% chemin.

Mais maintenant 80% route et 20% tt.

Merci à vous tous et ce forum est tip top.

[eric def 90 300 dti]

ma reponse va etre simple
63 000 km formidable car souvent on voit moins
donc le pneu correspond a ton utilisation

reste dans la meme marque et profil
tu connais son comportement
et
le couple pneu /4X4 te va bien

[nixon]

Merci, eric def !

Oui je prends soins du mon xtrail, le mieux possible !

A vrai dire en utilisation route si tu ne roule pas comme un bourrin dans les virages le pneus tiendra plus longtemps.

Apres, il y a le parrallelisme et la géométrie, qui peuvent prendre un coup, donc usure prématuré des pneumatiques...

Sinon, sur un article 4x4, ils disent "attention à l'usure prématurée et/ou ou asymétrique des pneus"... prévoir le budget des pneumatiques !

Bah, les dunlops je ne les trouve pas si terrible que ça sur le mouillé ! C' est pour ça que je veux changer et d'ailleurs nissan à changé de marque sur le nouveau x trail.

La première génération des nissan x trail étaient livré en france avec des dunlops ! et le reste de l' europe en brigestone.

J' attends vos comparatifs !

j' ai vu sur le site http://www.x-trail.fr.st qu' un xtrailer avait monté des PIRELLI scorpions S/T

[nixon]

Moi pas de souci, pour se voir sur les chemins et puis maison de campagne, du coté d' etampes donc, peut être un de ses quatres

[eric def 90 300 dti]

Merci, eric def ! ]www.x-trail.fr.st[/url] qu' un xtrailer avait monté des PIRELLI scorpions S/T

au niveau des marques en origine
il est bon de dire qu'ilq doivent respecter un cahier de charge du constructeur
donc Dunlop et Bridgestone on le meme cahier de charge au niveau securite et comportement

et puis pour finir il y a les discussions commerciales
car le premier marché du pneu est la monte d'origine
donc il est tres difficile de dire que Dunlop et moins bon que Brid

Mais il y a le Synchrone qui est un tres bon pneu
le BFG Macadam est pas mal aussi
etc...