Restauration BJ73 après tonneau

[Zappy Bibicy]

Je met des news même si je suis pas sur que ca intéresse du monde )

Non mais ça va pas bien dans ta tête
Ma copine m'engeule chaque fois que je lis tes news parce qu'après elle doit passer la serpillère tellement j'ai bavé tout partout par terre...

[GuardianSpider]

Non mais ça va pas bien dans ta tête
Ma copine m'engeule chaque fois que je lis tes news parce qu'après elle doit passer la serpillère tellement j'ai bavé tout partout par terre...

Ca fait plaisir vos commentaires

Ca donne envie de continuer a prendre des photos quand on voit que des personnes suivent ce que l'on fait

Désolé pour ta copine mais la prochaine étape c'est arceau puis Z-box arrière


Micka

[Olivier S.]

Mais siiiiiiiii on te suit
Ma femme aussi passe la serpillère... Mais c'est à cause des larmes que je verse quand je vois tout ce boulot gaché par tucékoi

Ton montage de disques ça me rappelle ma cox ya 15 ans. Y avait pas de pièces toute faites, il fallait adapter bidouiller. Etriers Visa à l'avant, BX à l'arrière, on repercait les tambours/disques parce qu'il n'y avait pratiquement que les jantes montées en série, etc. Et ça tient toujours aujourd'hui

[GuardianSpider]

Mais siiiiiiiii on te suit
Ma femme aussi passe la serpillère... Mais c'est à cause des larmes que je verse quand je vois tout ce boulot gaché par tucékoi

Ton montage de disques ça me rappelle ma cox ya 15 ans. Y avait pas de pièces toute faites, il fallait adapter bidouiller. Etriers Visa à l'avant, BX à l'arrière, on repercait les tambours/disques parce qu'il n'y avait pratiquement que les jantes montées en série, etc. Et ça tient toujours aujourd'hui

Non je vois pas


Merci les gars, ca fait plaisir de savoir que certain continue de suivre ce post

Micka

[platplat]

Non je vois pas


Merci les gars, ca fait plaisir de savoir que certain continue de suivre ce post

Micka

Vu que t'as rien à faire en ce moment, je t'amène mes étriers, je voudrais les récuperer propres comme les tiens.

[GuardianSpider]

Vu que t'as rien à faire en ce moment, je t'amène mes étriers, je voudrais les récuperer propres comme les tiens.

Lol j'en peut plus de ces étriers mais bon maintenant ils sont vraiment super et fonctionne nickel

tu te lance dans la restauration de tes étrier ? si tu veux je t'aide mais pas pour les caches poussières ... trop prise de tête

Micka

[ailbert]

perso je me suis inscrit sur ce topic et je patiente jusqu'au prochain tonneau

bises lili loin très loin

[GuardianSpider]

perso je me suis inscrit sur ce topic et je patiente jusqu'au prochain tonneau

bises lili loin très loin

MDR je pense arriver a faire vivre ce post sans me foutre sur le toit... enfin j'èspère sinon je sais comenkonfé


Micka

[platplat]

tu te lance dans la restauration de tes étrier ? si tu veux je t'aide mais pas pour les caches poussières ... trop prise de tête

Tépafou...... Déjà, j'ai changé les plaquettes......

[GuardianSpider]

Salut ! !! ! ! !


NIARF !

Ce matin j'ai enfin fini les dernier réglages des freins a disques !

CA FONCTIONNE !

Alors en ce qui concerne le boulot effectué :

Mon maitre cylindre présentais des signe de disfonctionnement ! il faisait un bruit de tringlerie ! alors hop on change ! :



Une tite vision de l'installation :



Les principaux intérressé sur la deuxième la durite est hyper exposé mais j'ai bien évidemment palier au problème :





Autre chose qui partais en biberine mon répartiteur ! apres la modif incompréhensible la pédale dure comme du béton je me traine se problème depuis une plombe, j'avais changé deux fois la pompe a vide le mastervac et avec celui-ci 2 maitre cylindre ! ! ! ! ! ! toute les capacité d'air avait été vérifié je ne comprenais pas, mon parrain et marc m'ont évoqué le problème mais je n'y croyais pas trop mais après réfléxion j'ai commencer à y croire et la hop on vire ! on répartit plus rien on simplifie !, je cour choper le premier pont en sale état qui traine et je récupère le T d'origine qui est soudé dessus :



Ça simplifie l'utilisation et la purge


Après fier comme tout une dernière purge ( merci parrain pour m'avoir aider ! bah oui dés que tu veux purger tes freins à l'ancienne et que t'es seuls t'as l'air con ) alors après que mon parrain se soit fait les mollets sur ma pédale je sort pour choper le premier rocher que je trouve et la premier freinage pédale au fond puis deuxième pédale parfaite hop on arrête tout !

On réfléchi et la je me suis dit que je pouvais tenter le tout pour le tout j'ai alors repris le réglage de ma pédale pour augmenter au max la course de celle-ci, on remonte on met en route et là ! parfait ! je pense que c'est l'adaptation des étriers arriere qui fait que la course des piston d'étriers est plus importante

la course de la pédale est très bonne ca freine fort et j'ai enfin de l'assistance ! ! ! ! c'est le répartiteur que me fouter le bordel dans le circuit

quelques photos du premier rocher que j'ai trouvé :





Il y a la place hein parrain ! :












Et en arrière !











Alors pour conclure sur ce montage, sur ces photos j'ai chercher l'effet différentiel, et là impressionné par l'efficacité du montage pas facile au départ mais par contre dés qu'on y fait attention ca se révèle redoutable, le véhicule galère et patine tu tire un coup sur la manette concerné et hop ca tracte, bizarre comme sensation mais jouissif !

Voilaaaaaaa

Micka