Forum 4x4

DAMAMME a écrit :Impression la livraison, aussi rapide voir plus que les colis provenant de France, Livraison reçue ce matin pour une commande Lundi = 5 jours

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Différence entre les PROCOMP (noir) et les RANCHO (rouge)

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Compressé à la main les RANCHO sont plus souple que les PROCOMP

Donc ce week-end remontage des amortisseurs, purge et essais

Tu vois je te l'avais dis
J'ai arrêté de me faire chier à chercher mes pièces à droite à gauche au meilleur prix depuis que j'ai passé ma première commande chez eux

Bon je n'ai pas pu attendre demain, j'ai installé mes amortisseurs
Donc demain purge des freins

DAMAMME a écrit :Bon je n'ai pas pu attendre demain, j'ai installé mes amortisseurs

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Donc demain purge des freins

demain matin 6h purge 7h partir rouler pour la journée

depuis le temps que tu attend de tournée avec tu m étonne que sa démange

Après un bon coup de balai et rangement, Aussitôt le sous sol vide
aussitôt rempli
Et oui le XJ est dehors
J'ai un peu galéré pour la purge, et les freins AR étant neuf le freinage n'est pas terrible mais c'est normal pour un XJ

J'ai été faire un tour dans les chemins vert, et je dois y retourner pour faire les freins AR. Il est raide mais avant il était trop souple, donc a voir dans le temps.
le fournisseur Anglais me propose un retour ou un echange contre des lames 4 feuilles, mais la défférence de hauteur entre l'AR et l'AV n'est pas choquant pour moi.
je pense resté comme cela, car je suis sur qu'avec des 4 feuilles, mes nouveaux amortisseurs Rancho seront trop long et mes anciens Procomp avec la chance que j'ai seront trop court.
on arrête les frais

il a aussi eu le droit a un bon shampoing

il faut que je regarde ma jauge car elle m'indique qu'il est en réserve alors que j'ai mi un bidon de 20 litres de Gasoil.
je dois aussi faire les 2 jantes AV + diverses petites bricoles

A si, une autre petite chose, j'attends des élargisseurs de voies 3.5 cm

Ah bah voilà

Tu fais signes quand tu sors faire un tour, je me joindrai à toi

Pour l'arrière trop haut, met quelque plaque d'Acier dans le coffre

En tout cas il roule, top
Quel motorisation la CC?

julienwj4.7 a écrit :En tout cas il roule, top
Quel motorisation la CC?

206 CC de 2001 1.6 essence 110ch, remonte un peu dans la discussion page 88, il y a d'autres photos

DAMAMME a écrit :206 CC de 2001 1.6 essence 110ch, remonte un peu dans la discussion page 88, il y a d'autres photos

Vu, elle est bien propre
Ça doit bien rouler en 110 cv. Et cette version CC permet de se payer un cabriolet à pas cher, c’est sympa
Ma première voiture était une 206 4 portes 1.1 60cv, j’en garde un bon souvenir

Patate a écrit :Ah bah voilà

Tu fais signes quand tu sors faire un tour, je me joindrai à toi

Ok, mais là je fais juste des allers retours dans le chemin a côté de la maison, car pas de contrôle technique.
il me reste quelques vérifs a faire et après prendre rendez-vous pour le contrôle technique. (ton controle technique prend des vacances?)

J'ai rencontré un gars à côté de chez nous (Bois le roi) qui retape un XJ blanc 3 portes pour faire du TT, on va pouvoir ce faire un groupe de XJ