Forum 4x4

+1 j'avais ca sur mon XJ et j'en etais plutot content.

tristanlcf a écrit :perso j ai toujours aimer ce kit procomp il va super bien aussi bien en TT que sur route et pas tres cher en plus

Bebop a écrit :+1 j'avais ca sur mon XJ et j'en etais plutot content.

Peut être un poil trop raide sur l’arrière à mon goût, à refaire je n’aurais pas mis les lames de charge je pense
Mais c’est vrai que pour environ 1000-1100 balles douane et port compris ça vaut le coup

DAMAMME a écrit :D'accord avec toi, lame plus souple donc avec le poids du 4X4, il y aurait moins de distance entre le pont et la caisse et les amortisseurs passeraient !!!

ALEXSAM peut tu mesurer comme moi de la butée du pont au bas de la patte de fixation des amortisseurs
et me dire combien tu as avec le 4X4 roues au sol comme ceci :

[ATTACH=CONFIG]137868[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]137869[/ATTACH]

Merci Cyd

j'ai 38 cm !

alexsam a écrit :j'ai 38 cm !

Merci

moi j'ai 42.5cm donc 4.5 cm de plus que toi

de mémoire dans ton cas, cela avait déjà bien relevé le cul de ton XJ, alors moi avec 4.5 cm de +

voilà pourquoi je ne pas pas remettre mes anciens amortisseurs, j'ai fait un email au fournisseur qui est en angleterre, en attente de son retour.
Dans tous les cas mes nouveaux amortisseurs sont en livraison pour aujourd'hui

voici la réponse du fournisseur des lames

Many thanks for your message
5 leaf spring that we sell is does have a higher camber that the original 4 leaf
So it will raise the suspension by 10-12cm. It is normally purhcased by the customer who want to raise the suspension.

Cela confirme mes 10 cm de plus.

Tristan tu avais le même problème avec tes lames en 4 feuilles que tu avais monté sur le gris, tu as fait quoi avec tes lames ???

Patate a écrit :Si tu prends la bas, tu sera surpris de la rapidité, c'est aussi rapide qu'en france, et pour presque le même prix en FDP alors que ça vient du bou du monde ahah

DAMAMME a écrit :je confirme trés rapide, commandé hier et déjà parti

[ATTACH=CONFIG]138290[/ATTACH]

livraison prévue pour Lundi 26/07

Impression la livraison, aussi rapide voir plus que les colis provenant de France, Livraison reçue ce matin pour une commande Lundi = 5 jours


Différence entre les PROCOMP (noir) et les RANCHO (rouge)
Compressé à la main les RANCHO sont plus souple que les PROCOMP

Donc ce week-end remontage des amortisseurs, purge et essais

DAMAMME a écrit :Impression la livraison, aussi rapide voir plus que les colis provenant de France, Livraison reçue ce matin pour une commande Lundi = 5 jours

[ATTACH=CONFIG]138348[/ATTACH]

Différence entre les PROCOMP (noir) et les RANCHO (rouge)

[ATTACH=CONFIG]138349[/ATTACH]

Compressé à la main les RANCHO sont plus souple que les PROCOMP

Donc ce week-end remontage des amortisseurs, purge et essais

quand on dit que commander au US sa va plus vite et moins cher que en france meme avec les taxe et douane on s y retrouve quand meme

ca fait 2" de rehausse...clairement ils se sont gourés lors de l'expedition... ils ont pris les lames sur la mauvaise etagere...

l'essentiel c'est que tu n'ait que les amortisseurs a changer et pas plus de choses.

par contre, il faudra voir si l'avant est assez haut car avec mes 38cm a l'arriere, j'ai du mettre une cale de 4cm a l'avant...

alexsam a écrit :ca fait 2" de rehausse...clairement ils se sont gourés lors de l'expedition... ils ont pris les lames sur la mauvaise etagere...

l'essentiel c'est que tu n'ait que les amortisseurs a changer et pas plus de choses.

par contre, il faudra voir si l'avant est assez haut car avec mes 38cm a l'arriere, j'ai du mettre une cale de 4cm a l'avant...

2" ???
cela me fait 4" de réhausse a l'arrière, j'ai des cales de 2" à l'avant = une différence de 2" entre l'arrière et l'avant
mais je crois qu'il y a une petite différence entre l'avant et l'arrère d'origine ?

Autre chose a changer, reste a voir
- cale inclinaisson
- flexible de frein AR

disons que ca redonne 2 pouces par rapport a des lames fatiguees (d'ou mes 38 cm) et que toi tu as 2 pouces de rehausse en plus.