Forum 4x4

alexsam a écrit :merci, je decouvre la barre stab arriere sur XJ. le mien est de 96, et je n'en ai pas (et pas de fixations prevues sur la plaque de brides.... il semble y avoir les filetages sur le longeron quand meme)

pour les jumelles; le XJ sur ses roues, elles sont quasiment verticales chez moi.

je me demande si tu n'as pas recuperé un paquet de lame rehaussé par erreur vu le cintrage....

j'ai mon XJ sous la main si tu as besoin de mesures ou photos

Bebop a écrit :Evite le rabaissement de la BT ca fragilise beaucoup les silenblocs moteur et c'est une merde en TT
Va rouler comme ca avant de tout changer.

DAMAMME a écrit :Salut,

Elles sont posées sur la plaque et retenues par les brides
[ATTACH=CONFIG]138333[/ATTACH]

et vissé dans le longueron
[ATTACH=CONFIG]138334[/ATTACH]

Oui surement reçu un paquet de lame réhaussé environ 3.5" voir 4", vu la hauteur du cul et l'impossibilité de remettre mes anciens amortisseurs.

Mesure je veux bien, regardes page 87 mon message du 23/06/2021 14h51, si tu peux me faire la même mesure

Pour confirmation, dans tous les cas mes nouveaux amortisseurs son arrivés à ROISSY CHARLES DE GAULLE, livraison prévue Lundi.
Après vu la réhausse à l'arrière, je vais surement avoir des vibrations car l'alignement de l'arbre de transmition n'est plus le même, je vais surement devoir rabaisser la boite de transfert ????
J'attends l'avis des experts , ils se reconnaitront

une modif en apporte une autre, c'est sans fin

tristanlcf a écrit :pour l angle de l arbre de transmission tu as 2 choix soit mettre une cale biseauté sous les lames sous baisser la BT le moins cher et le plus rapide rabaisser la BT

julienwj4.7 a écrit :Maintenant que tu le dis c’est vrai que j’avais les cales biseautées avec mon kit procomp, d’où le fait que je n’ai pas eu à rabaisser la BT, autant pour moi

tristanlcf a écrit :procomp c'est les seul a les donner

julienwj4.7 a écrit :Oui il est vraiment très complet ce kit là