Reste la soluc de prendre un land et de changer le trans d'origine et d'y coller un transfer de range ou disco.
Autre point, le moteur 200TDI est plus simple à entretenir que le 300TDI (accessibilité)de l'avis de nombreux garagistes passionnés qui y mettent les mains toute l'année.
Pour le range en 200TDI ,je pense qu'il est plus dure de trouver en 200 TDI qu'en 300 TDI parce que il a été produit qu'un an de 93 à 94 puis nouvelle norme donc il est devenu 300 TDI en 94 qui lui a été produit pendant deux ans au moins voir plus le temps de son remplacement par le P38.
quand au borg warner si entretient régulier jamais de problème de glissement sauf la chaine qui s'use et qu'il faut remplacer de temps en temps,mais ça se fait très bien.
Et puis un range 200 TDI rorysé ,ça avance plutot bien(mieux qu'un land rorysé

