Modérateurs : christian.styling, cedricfred
juste pour rire, je conclus de ceci que plus le 4x4 est puissant moins son écart avec une grosse berline est important ?jean_marc a écrit : ÉMISSIONS DE CO2 DES 4X4 ET NON 4X4 PAR TRANCHE DE PUISSANCE MAXIMALE
EN 2003
Quelle que soit la puissance
considérée, les 4x4 émettent
plus de CO2 que les autres
véhicules. Cependant, pour
les petites puissances, inférieures
à 60 kW, l’écart est de
84 %. Pour les puissances
comprises entre 140 et
160 kW, il est de 47 %. Enfin
pour les grandes puissances,
supérieures à 220 kW, il n’est
plus que de 18 %.
alors c'était donc si tant plus mieux "avant" ? quand l'homme vivait de troc ? parce que depuis que l'homme a inventé la monnaie c'est malheureux mais on en a besoin pour manger tous les jours... et pour créer des richesses il faut travailler, produire, échanger, commercer, bref il faut que l'économie tourne parce que si l'économie s'arrête de tourner même les salariés du secteur dit privilégié ne seront plus rémunérés et crèveront de faim comme les autres... ça risquerait de vite dégénérer en révolution mondiale... je préfère être un "con"_sommateur béat ]Le systeme de pastille verte est obsolete..[/quote] comme nombre d'idées émanant de ce parti vert qui pond des lois et qui pense après... c'est quand même bien les verts qui ont selectionné les véhicules VERTS qui ont la pastyille et ceux qui ne l'ont pas ??? j'avais rien demandé, pourtant je l'ai... et je considère ça comme un LABEL ou alors c'est la preuve que c'est des... irresponsables qui font des effets de manche et n'en tiennent plsu compte aprèsjean_marc a écrit :Je ne te suis pas sur le principe qui oblige l'homme à se plier à l'économie alors qu'il l'a créée de ses propres mains.
Pour moi l'économie doit être au service de l'homme et non l'inverse..
juste pour info : la France traîne la patte parce qu'elle est la pays le plus taxé d'Europe... c'est peut être pas une bonne idée que d'ouvrir le feu sur l'ambulance... pitié laissez les entreprises assurer les salaires, il y a des travailleurs qui ont des crédits sur leur maison et leurs voitures et qui seront très malheureux de voir que leur boîte délocalise vers un pays moins con_traignant fiscalement... c'est la loi du marché...jean_marc a écrit :taxer les vehicules en fonction de leur rejet de gaz polluant..
entièrement d'accord, randonneur pédestre moi-même je peux te guider sans GPS sans carte sans boussole de Menton à Val-d'Isère... parce qu'en vingt ans de rando dans les alpes du Sud je crois avoir fait tous les sentiers pédestres ou presque ; en tous cas tous les vallons ça c'est certain NB : pour monter en montagne y marcher à pieds je fais comment ? c'est grave docteur si je prends ma bagnole pour aller marcher ? mince alors ! mais je pollue quand je vais faire le randonneur pédestre ??? mais alors ? faut que j'arrête aussi de respirer ?jean_marc a écrit :(marche à pied, vélo). En plus c'est bon pour la forme !..
ca c'est de l'idée revolutionnaire tout le monde chez soi et si jamais je crois un parisien sur le canal je le coule 
) et de se fournir en hifi tombé du camion en se la coulant douce mais ce n'est pas ma philosophie de vie et je ne comprend pas qu'on essaye de donner ce modele.
Finalement 9 L/100 pour les 4x4, désolé de le dire c'est peu élevé vu les cylindrées disponibles comparativement aux berlines....Reporté au parc de 4x4 présent en France (- de 5% du Marché, je le rappelle), c'est négligeable ou presque. C'est un peu vouloir vider les océans avec un verre que de vouloir interdire les 4x4...Les tous-terrains sont les moins sobres, avec, en
moyenne, 9 litres de carburant consommés pour 100 km.
Avec quel 4x4 font-t-ils la comparaisont car des 4x4 de - de 81 ch, y en a pas des tonnes....Quelle que soit la puissance considérée, les 4x4 émettent
plus de CO2 que les autres véhicules. Cependant, pour
les petites puissances, inférieures à 60 kW, l’écart est de
84 %.
Possible mais vider les océans avec un verre tandis que son voisin la remplit avec un jet ouvert en grand, c'est aussi vouloir se donner bonne conscience..."moi, j'ai essayé de faire quelque chose, pas mon voisin"Eluder la question pour se donner bonne conscience ne règle pas le problème.
C'est quoi cette phrase? On n'a pas le droit d'aimer le desert et d'habiter en montagne...si je comprends, on n'a pas le droit d'aimer les 2.....????Je suis toujours sidéré de voir à quel point les gens compliquent leur vie. Une passionnée de desert à Grenoble.
Facile de reprendre les paroles de M3D...je pourrai aussi les reprendre pour d'autres personnes et d'autres choses...Comme dirait Mickey 3D, on a même commencé à polluer les deserts.
Sauf que l'industrie est aussi là pour créer des besoins, aussi futiles soient-ils. De plus, la politique des verts, les associations écolos en promulgant la découverte de la nature sont aussi responsable de l'augmentation des ventes de 4x4/SUV qui sont sensés représenter l'évasion, la découverte de la nature...même si en réalité, les capacités de ces véhicules ne sont pas toujours utilisées...on ne peut pas attendre des entreprises qu'elles reglent des questions d'interêt general comme l'environnement . Dans la loi du marché, une entreprise est surtout habilitée a generer des profits et son rôle premier n'est pas le bien être de l'humanité.
C'est au politique de fixer des régles et aux consommateurs d'avoir une attitude citoyenne pour passer du stade consommateur passif a celui de consomm'acteur.
Cette page ne parle pas que des gaz à effet de serre, mais des rejets polluants en tous genres...les gaz carbonés fluorés ne produisent pas à la base l'effet de serre mais des trou dans la couche d'ozone....Remaque que ta source provient de la CITEPA.....Je ne parle pas de CO (monoxyde de carbone) mais de CO2 (dioxyde de carbone), gaz a effet de serre dont les rejets dans l'atmosphere provenant du transport automobile augmentent régulierement .
source
http://www.effet-de-serre.gouv.fr/main. ... /conso.htm
(effet de serre)
Pas tous...Tu as vu la prise de poids des berlines et monospace ????Pourquoi viser les 4X4 en particulier ?
parce que leur conception les rend peu econome en carburant et donc plus polluant.
.lourds (mauvais rendement surtout en conduite urbaine)
Pas tous non plus...plus on avance avec le temps, plus les 4x4/SUV sont aérodynamiques avec que dans ce domaine, les berlines et les monospaces, après avoir fait des progrès, sont entrain de stagner voir régresser....forte resistance a l'air (mauvais CX- pénalisant en conduite sur route)
Cela joue donc pour la sécurité....De plus, as-tu regarder l'évolution des montes pneumatiques des berlines? Ce sont elles qui sont la source de la majoration des pneus....roue large qui absorbe la puissance (avantage plus d'adherence et de controle).
Oui et non, car une famille ayant la nécesssité d'un gros véhicule, sans automatiquement avoir des moyens monstrueux, sera encore une fois pénalisée...Avec des taxes en rapport histoire de montrer le vrai cout environnemental d'un véhicule et favoriser ainsi les vehicules moins polluants.
alors la entierement d'accord avec toi pat, tout se resume dans cette phrse bravopat a écrit : Ca fait plus de mal que tout, z'ont qu'à enseigner le B-A BA du savoir vivre dans les écoles et les familles faudrait commencer par là.
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