Forum 4x4

Ksss, ksss, un peu d'huile sur le feu et il y a toujours un Landeux pour s'enflammer, votre solidarité est émouvante...

Comme l'esprit du forum est de ne pas entretenir la guerre "intermarque" conception que je partage tout à fait, je ne vais polémiquer, tu as raison...et moi aussi.

Reste que tu le veuilles ou non, des réalités qui font mal:

La part de marché de LR recule partout dans le monde face aux marques japonaises, je sais "on" est tous des imbéciles.
Les gens qui comme moi ont eu des 2 ne se trompent pas quand ils achètent la voiture suivante.
Ces mêmes personnes pourront t'expliquer que bien que les pièces japonaises soient plus chères, les voitures passent moins souvent à l'atelier. CQFD quant au fait que ces voitures reviennent moins chères à l'utilisation.

Vous adorez vos voitures qui ont incontestablement un"charisme" que les autres n'ont pas et la passion permet d'accepter l'inacceptable au quotidien, jusqu'au jour où on pique une rogne de trop parce que la coupe est pleine, je le sais, je l'ai vécu

Longue vie aux LR, mais que ceux qui hésitent pour leurs premiers pas en 4x4 fassent le bon choix en connaissance de cause !!!

Pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, c'est un magnifique exemple du troll que nous avons là...
Pas Patroll, troll au sens usenet du terme.

Plutôt que de répondre aux questions posées par l'intervenant précédent, on fait fi des arguments avancés et on répond "à côté", en continuant dans son idée initiale (qui n'est pas du tout de débattre ou d'échanger sur un sujet mais de foutre la merde)...

Dommage que ce soit aussi grossier, ça aurait pu continuer quelques messages.

ahhhhh, ça fesait longtemps....

Bref, qu'on se le dise, la passion peut parfois déformer la réalité... certe.

Mais objectivement parlant, un land c'est ON/OFF :
- soit tu tombes dedans et t'en sort plus...
- soit tu tombes dedans et t'accroche pas parce que t'en a marre de la méca (?... encore faudrait-il avoir de réel statistiques d'immobilisation pour savoir si un land passe plus de tps qu'un jap à l'atelier...), soit parce que t'es frustré de ne pas pouvoir rouler à 140 kms/h sur l'autoroute, soit parceque ton cube est monter en HeavyDuty... et là, c'est ton dos qui dit non...

bref...

chacun sa route, chacun son chemin, comme dit la chanson
ET comme à l'école des fans, tout le monde a gagné !




PS : pour l'annecdote, j'ai une seul fois eu autre chose qu'un land... un truc top du top qu'on m'avait dit : un mercedes G.... et bien franchement, je regrette encore (et mon portefeuille aussi)... comme quoi le vécu des uns et des autres

Ah, j'ai eu peur que le thread soit verouillé; désolé, Klug, mais si foutre la merde pour toi, c'est dire la vérité, alors, oui, je suis un fouteur de merde !!! la seule chose, c'est que je sais le faire sans être grossier, c'est surement ce qui différencie les gens qui ont raison de ceux qui cherchent à s'en convaincre !!

Au fait, c'était quoi, ta question, savoir si je faisais du TT avec mon GR: et ben oui, désolé et j'en fais beaucoup plus que certains Bobos en Def qui ne savent pas à quoi sert ce levier entre les sièges, des "fashion victims" en quelque sorte.

Afin que tu sois sûr que je ne t'en veux pas, je vais te raconter une anecdote dont j'ai été témoin, ça va te détendre: Tu as déjà entendu tourner le moteur d'une Harley, ça cogne, ça vibre, ça pète...une véritable horreur mécanique. J'étais avec un pote au restau qui a une Honda 800 VFR, véritable horloge, V4 avec cascade de pignons, incontestablement un must et à la table d'à côté, 3 bikers façon ZZ Top qui étaient venus en Harley...Quand la discussion s'est engagée, mon copain a attaqué en disant que les moteurs de Harley tournaient comme des patates, je te laisse imaginer la suite...on a du quitter le restau avant le dessert !!!

Moralité: Toutes les vérités ne sont pas bonnes à dire, le tout c'est que chacun trouve son compte dans la solution qu'il a choisie, mais quand on représente la minorité, il ne faut pas chercher à convaincre que la voie que l'on a choisie est bonne pour tout le monde.

Allez, sans rancune

Ben vous vous trompez le seul est unique 4x4 a etre BO, magnifique IDEAL (y a pas de superlatifs a la hauteur de mes yeux brillants et tout rond a l'idée de le voir dans des positions inimaginable) et ben c'est le mien et il a pas de nom

je veux pas vous faire de peine mais depuis qu'il a un super schnorkel en inox le plüss beau c'est MON 4x4

christian.styling a écrit :je veux pas vous faire de peine mais depuis qu'il a un super schnorkel en inox le plüss beau c'est MON 4x4

Bon d'acord tu as avantage

Archhhh, la guerre des marques....

Il faut bien reconnaître que les adorateurs de la marque Land Rover sont rarement objectifs.

La monoculture (j'allais dire la motoculture ) n'est jamais une fin en soit, car elle rend de mauvaise fois.

Cela dit, nombreux sont ceux qui ont eu une longue expérience plus ou moins heureuse avec différents véhicules et qui finissent par fixer un choix sur un modèle, Land ou autre, en fonction de leur vécu. Par exemple, après avoir tué plusieurs moteurs 6 cyl. d'une autre marque, j'ai une légère aversion pour un modèle en particulier. Mais cela n'engage que mon humble expérience, qui n'est pas forcement répétitible pour chacun.

L'intérêt d'un forum multimarque est bien de rassembler autour d'une passion commune les adeptes de différentes chapelles. Après, pour discuter monoculture, il y a des forums spécialisés, comme Landmania par exemple pour les Lands.

Mais je pense objectivement que les propriétaires (actuel ou passé) de chaque véhicule restent les mieux placé pour parler des avantages et inconvénients incombant à chaque modèle. Même si l'objectivité manque, souvent !

Pour les Land, il y avait pour l'essentiel deux familles qui n'avaient rien en commun, sauf les bases mécaniques : Les Land/Defender et les Disco/Range. Comparer un Defender à un Patrol ou un toy est impossible, c'est comme comparer un Range V8 3.9 auto du début des années 90 et un defender de la même époque. Et je ne considère plus la production actuelle de Land Rover, Defender excepté pour l'instant, comme étant représentative du passé de la marque. C'est juste mon avis .


Phil.

euhhh... faut ajouter qu'il y a une sacré bande de déconneurs qui disent n'importe quoi perso le DEf... Bof... un peu trop << science fiction >> enfin quoi : nettement trop moderne pour moi... j'aimerais nettement mieux un Series III 109 y a trop de gadgets sur les DEF genre lève vitre electrique qui n'ont rien à foutre sur un VRAI 4x4

La tournure que prend ce thread depuis l'inter de patrolGR33 est hélas récurente, ça devient saoulant.

Z'en avez pas marre les repentis de LR de venir cracher dans la soupe à posteriori ? J'ai rarement vu un landmaniac aller ricaner sans arguments dans un thème où l'on parle de casse de Toy, Nissan et autres marques réputées fiables.

Ce qui est sûr que si votre ambition en achetant un 4x4 est d'avoir un engin "top fuel" 200CV etc. vous vous gourrez d'esprit, ne mettez pas le pied dans l'univers land vous n'y trouverez pas ce que vous vous cherchez.