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re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 6:00 pm
par pascal68
jidgi a écrit :Oui :D , car c'est elle qui flippe...
si tu veux je te debarrasse de ton 80... :D
immatriculé dans le 68 il sera meconnaissable... ;)
bon weekend
@+,pascal

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 6:01 pm
par jidgi
injecteurs : 170 euros le bout à changer tous les 100000 que sur les 12s (y'a aussi une solution pour ne changer que les têtes, et là, le tarif est vraiment plus bas).

Culasse : jamais entendu parler de fragilité aussi bien sur les 12 que sur les 24s.

Boitier de direction : kit de réfection 350 euros, et tous ne se mettent pas à fuir.

Donc en gros, ce qui coûte cher en entretien dixit Mister GuardianSpider, c'est les injecteurs. Donc tous les 5 ans c'est 1000 euros soit 200 euros par an.

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 6:11 pm
par d3ni5
jidgi a écrit : Culasse : jamais entendu parler de fragilité aussi bien sur les 12 que sur les 24s.
Je me suis laissé dire que sur les 24 il y a eu quelques cas isolés.

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 6:30 pm
par LU 06
pascal68 a écrit :au fait, en parlant de ca...
ca fait depuix tjours que je veux virer mes pastiques sur mon VX.
j'avais prix le VX a cause de l'abs a l'epoque. l'abs n'etait pas dispo sur le GX, meme en option.

qquelqu'un saurait-il ou je peux trouver des elargisseurs discrets pour le 95.
je recherche des trucs discrets (1 cm d'epaisseur a vu de nez), pas trop larges et a coller... c'est pour boucher les trous des plastiques origine et en meme temps couvrir les roues qui risquent de depasser un poil.

j'avais vu ce genre d'elargisseur sur un 90, mais je n'ai jamais pu retrouver les memes... :confused:

merci et @+
pascal




Je pense que pour faire la modif, il faut les pare choc avant et arriere de GX car ceux de VX il sont sont different et prevues pour les extensions d'ailes..boucher tout les trous de la carosserie, peut etre tirer un peut les ailes et peinture des deux cotée du vehicule..
c'est ce que j'avait vue une fois car moi aussis je voulais un GX avec bloc arriere et clim et abs au minimum..

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 6:51 pm
par wildbear
Dans un 61, il ne entre que 10l d'huile ;)

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 7:29 pm
par pascal68
LU 06 a écrit :Je pense que pour faire la modif, il faut les pare choc avant et arriere de GX car ceux de VX il sont sont different et prevues pour les extensions d'ailes..boucher tout les trous de la carosserie, peut etre tirer un peut les ailes et peinture des deux cotée du vehicule..
c'est ce que j'avait vue une fois car moi aussis je voulais un GX avec bloc arriere et clim et abs au minimum..
salut
oui, ok pour les PC du GX, mais ca c'est pas vraiment le gros probleme.
ce que je redoute c'est les trous au niveau des ailes...
les faire boucher par un carrossier me plait moyennement car il soudent pour refermer. si ca n'est pas fait dans les regles de l'art ca risque de rouiller...
les trous des bas de caisses et portes sont sur une ligne horizontale, la on peut se demerder avec de la "bande de protection a coller"...
bref, si il n'y avait pas ces trous ce serait fait depuix longtemps... :confused:
merci et @+, pascal

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 7:37 pm
par LU 06
pascal68 a écrit :salut
oui, ok pour les PC du GX, mais ca c'est pas vraiment le gros probleme.
ce que je redoute c'est les trous au niveau des ailes...
les faire boucher par un carrossier me plait moyennement car il soudent pour refermer. si ca n'est pas fait dans les regles de l'art ca risque de rouiller...
les trous des bas de caisses et portes sont sur une ligne horizontale, la on peut se demerder avec de la "bande de protection a coller"...
bref, si il n'y avait pas ces trous ce serait fait depuix longtemps... :confused:
merci et @+, pascal




Oui bien sur tu a raison
a+ lucien

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 7:42 pm
par LU 06
dav06 a écrit :dans l optique d un achat j hesite entre un HDJ80 et un KZJ95 ,les deux ont une gueule qui me plait mais j aimerais savoir le quel se prete mieux pour le raid sans une grande prepa autre qu un schnork et un blindage av et une bonne galerie ,question fiabilite je presume que les deux sont identiques ,en tout cas plus fiable de land rover!!!!! j aurais un budget max de 20000 € donc est il utopique de trouve un vehicule avec quand meme moin de 150.000 KMS :no: :)

avez vous des photos de ces deux toy juste pour baver dessus ? :eek:



C'est un post trés intéressant. Merci david

le choix

Posté : ven. févr. 02, 2007 8:18 pm
par morocan
LU 06 a écrit :C'est un post trés intéressant. Merci david
Bonsoir va voir sur la centrale tu as des KDJ 150oookms de 2002 a 18000euros et des kzj a moins cher
http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 86739.html

re: lequel des deux?

Posté : ven. févr. 02, 2007 9:02 pm
par dav06
morocan a écrit :Bonsoir va voir sur la centrale tu as des KDJ 150oookms de 2002 a 18000euros et des kzj a moins cher
http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 86739.html
merci y en a un ou deux interressants ;)