Quels budget pour un 4x4 polyvalent et plutôt confortable.

[cedricfred]

Clairement si elle arrive à répondre à ma question c'en est pas une mais là quand même c'est un peu gros.

[Fab917]

et elle fait avancer les choses, sûr!
I.A. ?

Disons que la transmission tourne plus vite

[jcnappee]

La question de l'IA n'est pas farfelue en regard du style et de l'inutilité, parce que déjà 10 x répété, du contenu... après elle a peut être réagi à chaud sans lire tout le post...

[Fab917]

as-tu regardé du coté de chez Jeep?
un grand cherokee est une limousine sur route et un franchisseur hors pair hors route
le moteur/boite mercedes du v6 3.0 est super agréable, on trouve les pièces facilement, pas de gros soucis insurmontables connus
en v8 4.7 ça consomme, mais si tu ne roules pas des dizaines de km par an, c'est pas un pb, moteur fiabilisé de longue date, boite auto aussi, et quel plaisir à conduire, sur et hors route!

Je viens de regarder effectivement il y a de beaux V8 pas excessifs

[Fab917]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2428568478.htm

Des connaisseurs sur ce genre de modèle ?est que ça peut valoir le coup?

[skyfish]

tout à fait!
le pajero est un très bon 4x4, confortable sur route, performant hors route avec la boite superselect qui permet différents modes de traction, 4x2, 4x4, 4x4 courtes, à voir même s'il a le blocage de pont arrière; j'en ai eu 2, en moteur diesel 2.8 boitoto, un court et un long, ça reste un excellent souvenir d'une très bonne auto
le 2.5 diesel est fiable de longue date, si l'entretien a été normalement suivi, ça peut assurément répondre à ton cahier des charges
on trouve les pièces facilement et y'a un forum dédié: pajero.com
à étudier sérieusement

[jcnappee]

de mémoire c'est un chassis PU avec lames à l'arrière non ? (p'tin c'est loiiiiin !) mais je m'étais laissé dire aussi que c'était une très bonne bécane

edit : ben non, c'est des ressorts hélicoïdaux

[famak]

Ouais, c'est une sorte de Musso en plus chère et d'avantage de plastique a défoncer... Fonce.

Pour rappel, le musso, en TD, c'est 120chx, vitesse de pointe a 160km/h et tiens le 140 sur autoroute sans problème, sans chauffe, et n'est pas connu pour des problème de culasse ou je ne sais quoi.
Pont Dana, et triangulé à l'avant, etc.

Mon véhicule complet à été fait avec 5000€.

[Fab917]

tout à fait!
le pajero est un très bon 4x4, confortable sur route, performant hors route avec la boite superselect qui permet différents modes de traction, 4x2, 4x4, 4x4 courtes, à voir même s'il a le blocage de pont arrière; j'en ai eu 2, en moteur diesel 2.8 boitoto, un court et un long, ça reste un excellent souvenir d'une très bonne auto
le 2.5 diesel est fiable de longue date, si l'entretien a été normalement suivi, ça peut assurément répondre à ton cahier des charges
on trouve les pièces facilement et y'a un forum dédié: pajero.com
à étudier sérieusement

Je vais regarder ce qu'il y a en annonce alors
Et comme ce weekend je me serais fait une idée avec le navarra ça me fera une bonne comparaison

[Fab917]

Ouais, c'est une sorte de Musso en plus chère et d'avantage de plastique a défoncer... Fonce.

J'ai pensé à toi ce matin j'en ai croisé un, c'est moins vilain que dans les souvenirs,pas sur encore de changé d avis par contre