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stratapouet a écrit :Colis reçus ce midi de chez MF avec lames, amorto, brides et les vis pour fixer les lames

Et puis Tuco, je sais pas pourquoi quand le facteur est arrivé mon fils a filé se planquer pour pas m'aider

[emoji1787][emoji1787][emoji1787]oh le coquin

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Par contre, une fois déballé ca fait impressionnant la taille des amortos !

La courbure des lames neuves comparée à celle sur le Sam on voit la différence, même si il faut relativiser car je pense que celle-là sont plus cintrée que celle d’origine et qu'elles ne sont pas en charge.

stratapouet a écrit :Par contre, une fois déballé ca fait impressionnant la taille des amortos !

La courbure des lames neuves comparée à celle sur le Sam on voit la différence, même si il faut relativiser car je pense que celle-là sont plus cintrée que celle d’origine et qu'elles ne sont pas en charge.

Oui et du coup avec cette courbure c’est en débattement qu’on gagne pas mal. Une fois sur ses roues la rehausse est discrète et c’est parfait. Par contre ça a l’air raide comme suspension !

stiphan a écrit :Oui et du coup avec cette courbure c’est en débattement qu’on gagne pas mal. Une fois sur ses roues la rehausse est discrète et c’est parfait. Par contre ça a l’air raide comme suspension !

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De ce que j'ai glané comme info : oui c'est plus dur, même avec le réglage des amortos.

Par contre tu pourrais me faire une photo de profil du Sam avec ta nouvelle suspatte s'il est sur ces roue bien sur ? Je voudrais justement voire ce que ca donne

stratapouet a écrit :De ce que j'ai glané comme info : oui c'est plus dur, même avec le réglage des amortos.

Par contre tu pourrais me faire une photo de profil du Sam avec ta nouvelle suspatte s'il est sur ces roue bien sur ? Je voudrais justement voire ce que ca donne

Oui bien sûr je te ferai ça quand je le sortirai du garage.

Normalement, lundi c'est changement des lames/amortos au garage; du moins s'il est ouvert, je devais lui apporter les pièces vendredi et il était fermé. En espérant qu'ils vont bien en ces temps difficiles..

stratapouet a écrit :Normalement, lundi c'est changement des lames/amortos au garage; du moins s'il est ouvert, je devais lui apporter les pièces vendredi et il était fermé. En espérant qu'ils vont bien en ces temps difficiles..

Sinon.... un cric, une chandelle, et au boulot

Si t’es dans la rue ça va pas le faire. Combien il te prend pour faire ça ? T’as pas un copain qui a un jardin...

Si tu fais paquet de lames par paquet de lames en une demi journée c’est réglé.

Il faut prévoir de pouvoir être embêté, et de devoir arrêter en plein travaux. (je pense à le vis châssis/lame en disant cela)

Salut,

Exacte je suis en pleine rue donc je ne peux pas le faire moi-même.

J'avais justement prévue le rendez-vous avec le garage depuis un bon moment et validé. Après je verrais bien demain, et au pire s'il est fermé ben je trouverais une autre solution

Mais c'est vrai si j'avais un garage, franchement je me le ferrais tranquillement. Après il y a encore une piste que je vais tester. j'ai trouvé a plan de campagne, une garage qui loue son atelier à la demi-heure. Vus que je dois changer des durites de refroidissement, ca fera un bon test.