Forum 4x4

matIV a écrit :Merci pour les infos



Ou alors soyons fous, et optons pour le toutes options... avec torche de 3m, mais 1 seul galet?!!
https://www.igbtig.com/PBSCProduct.asp?ItmID=25655741


[

Ben voilà.

Il est à la maison!


Yapuka tester.

Suite!


Je me prépare à lever la caisse.
J'ai viré tous les ancrages.

Me reste les freins à purger /désaccoupler, les tresses de masses, et quelques faisceaux élec + batterie, et le câble tachy, les leviers...

Ah oui, et le radiateur... j'en fais quoi? faut forcément le virer, ou bien il peut passer en le décrochant et en virant le tunnel?

Une fois viré le capot, si j'accroche la caisse par les montant de l'arceau intégré à la caisse, ce sera pas à l'équilibre, forcément?!!


Pour les travaux de carrosserie, je mesure une épaisseur de tôle de 1.2mm pour les ailes arrière.
En tôle neuve, je pars sur la même épaisseur?


C'te motiv'...!

matIV a écrit :


Pour les travaux de carrosserie, je mesure une épaisseur de tôle de 1.2mm pour les ailes arrière.
En tôle neuve, je pars sur la même épaisseur?


C'te motiv'...!

pour la tole oui part sur la meme epaisseur

ça vous parait pas énorme 12/10 en ep?

pour faire une aile ou une porte en plus

didi a écrit :ça vous parait pas énorme 12/10 en ep?

pour faire une aile ou une porte en plus

C'est pourtant dans la norme haute, on est pas dans de la chaudronnerie industrielle là.

Oui, ça m'a paru épais...

J'ai donc mesuré à plusieurs endroits, mais toujours le même résultat.

Ca m'arrange pas spécialement, ce sera moins facile à travailler, et notamment à plier...

JMTT a écrit :C'est pourtant dans la norme haute, on est pas dans de la chaudronnerie industrielle là.

ben oui, mais ça me parait costaud...t'imagine de la tôle comme ça sur une 2Cv? ça nous ferait une bagnole surbaissée

didi a écrit :ben oui, mais ça me parait costaud...t'imagine de la tôle comme ça sur une 2Cv? ça nous ferait une bagnole surbaissée

J'ai pô été vif sur ce coup là , j'ai mal interprété tes écrits.

C'est parti.

Démontage de la ridelle arrière.

Décollage des protections alu installées du temps du proprio précédent!
Découverte de 2 ou 3 petites croustillances... je m'attendais pas à autre chose...

Découpe du pourri, on n'essaie de garder que le bon.


Côté ancrage de caisse, c'est à peu près les même réjouissances:


Maintenant, va falloir mettre de la tôle neuve en forme.

mettre de l'alu en protection demande certainement un peut de précaution, non?

je me souviens pu de son avatar, mais un gars qui avait un Land et qui le soignait très bien, avait dit, il me semble, qu'il y avait une réaction tôle / alu

et à voir ce que je vois souvent, y doit falloir faire en sorte que ce soit bien étanche la pose