Forum 4x4

Les photos sont trompeuses , les pistes semblent nickel mais elles sont caillouteuses , et souvent on y roule au pas parce que ça secoue tellement qu'on a l'impression que tout va se disloqueR

Alors c'est peut-être grâce au poids plume de mon Forester équipé d'amortisseurs souples que je n'ai pas trop souffert des pistes cassantes, c'est sûr qu'avec des lames de ressorts et amortisseurs tarés "raid" ça doit secouer méchant.

Essayez la légèreté...

phil13 a écrit :Les photos sont trompeuses , les pistes semblent nickel mais elles sont caillouteuses , et souvent on y roule au pas parce que ça secoue tellement qu'on a l'impression que tout va se disloqueR

Tout à fait!...

jf1sf5 a écrit :Alors c'est peut-être grâce au poids plume de mon Forester équipé d'amortisseurs souples que je n'ai pas trop souffert des pistes cassantes, c'est sûr qu'avec des lames de ressorts et amortisseurs tarés "raid" ça doit secouer méchant.

Essayez la légèreté...

Nous n'avons ni lame de ressorts ni amortisseurs de "raid", d'ailleurs nous avons horreur de ce mot....
Nous ne roulons peut-être pas non plus toujours sur les mêmes pistes....

Juste pour te donner quelques exemples.....




ça semble roulant, mais en fait non, c'est genre tôle ondulée....




Les suivantes sont assez parlantes....














Celle-ci n'est pas mal quand même....




Pour un pti lavage....




Les deux suivantes valent leurs pesant de cacahouètes.....






















Une route goudronnée par exemple.....Si si....




Enfin finalement tu as de quoi te donner une bonne idée de certaines pistes.....
Bien sûr, elles ne sont pas toutes comme ça....

C'est exactement le genre de pistes que j'emprunte…belles photos ! La pire que j'aie faite, c'est celle qui va sur Foum Z'guid depuis Iriki, les 20 derniers kilomètres sont terribles !

Ouais mais attend ! Les dés sont faussés avec toi, tu passes mieux à des endroits qu'un Pajéro ou un Cherokee ré haussé.....

J'ai vu de quoi, toi et ton Forester étaient capables !!!!!! Tu devrais peut être le dire aux copains du Forum

Une alouette sur 4 pattes, de girafe, avec un 2.2 l essence à plat qui va bien, un débattement de la mort qui tue, des amortisseurs de compétition, et un coup de volant extra ! Avec boite courte, blocage et tout le merdier !!!!!!!!

ça n'enlève rien à ta passion des raids à l'étranger et randonnées motorisées, et à ton tallent , mais les baroudeurs en 4x4, n'en savent rien de tout ça Ils ne voient que deux gugusses en break , ré haussé, et encore pire à mon sujet.


Merci famille Crosmagnon, pour toutes ces superbes photos, elles sont magnifiques !!!!!!

Il y a effectivement de quoi mettre à rude épreuve tous les silenblocs ! Je me fais une meilleure idée de l'état des pistes.

Va falloir que je prenne en compte, le temps de passer le haut Atlas.

Sinon question conne. Puis-je me servir de ma vieille SAMSUNG et quel système de géo-localisation et de lecture de traces vous utilisez pour le Maroc?

Moi aussi j'ai une vielle télévision Samsung, mais je ne l'emmène jamais en vacance.

Intéressante instruction en lisant vos précédents posts! Merci pour les superbes photos et je me demande dans quel état aurait été chaque Duster après un long trip au Maroc?

Pour jf1fs5, je confirme que son Subaru est incroyable, il ne faut pas se fier à l'apparence et déjà que Nico34 l'a vu récemment, il est impressionné des capacités de Subaru. Il y a les photos en Corse qui nous ont surpris, ça passait partout!

Un petit récit : Maroc-aout-2015 et quelques photos pour donner envie d'y aller cliquer ici