Fumée blanche 2200 tour

[le Bleu du 6-2]

Le thermostat doit s'ouvrir plus bas avec la clim car le condenseur fait écran devant le radiateur de ldr, lui envoie de l'air chaud et augmente la charge du moteur!!!
Trois bonnes raisons d'anticiper l'ouverture de la soupape!!!

donc le 82° c'est mieux que le 88°?

[dede83]

non

c est pas en fonction si clim ou pas

c est en fonction climat chaud 82 ou climat froid 88

donc notre amis doit avoir un 82 et toi un 88

sinon tu auras pas de chauffage

[rail cassé]

non

c est pas en fonction si clim ou pas

c est en fonction climat chaud 82 ou climat froid 88

donc notre amis doit avoir un 82 et toi un 88

sinon tu auras pas de chauffage

et un réglable??? nan j'déconne!!!

[edefaverney]

Salut à vous tous.

Yeah......!!!!!!!!!!
C'est la première fois que je ne suis pas d'accord avec toi Dédé!!!!!

82 ou 88° C, cela ne change rien pour le chauffage, c'est bien plus que nécessaire!!!!
En revanche, les T2 climatisés ont comme différences avec les autres, un thermostat qui s'ouvre à 82° C au lieu de 88° C mais aussi un thermo-contact sur la durite de retour du radiateur de ldr qui se ferme à 102° C (de mémoire) et qui pilote un groupe moto-ventilateur en face avant du condenseur!!
Ce n'est pas que pour faire beau!!!!!

A plus

Manu

[dede83]

pas grave on en discutera quand on se verra

[ATTACH=CONFIG]90875[/ATTACH]

[dede83]

regarde sur nissan part

europe du nord 82 degres

http://www.autopartoo.com/oem/nissan/2120005d01.html

europe du centre et sud 88 degres

http://www.ebay.fr/itm/TERMOSTATO-PEL00 ... 1213863105

[le Bleu du 6-2]

Résultat 82 c'est bien? Ou vaut mieux 88?

[Tanguy]

Salut à vous tous.

Yeah......!!!!!!!!!!
C'est la première fois que je ne suis pas d'accord avec toi Dédé!!!!!

82 ou 88° C, cela ne change rien pour le chauffage, c'est bien plus que nécessaire!!!!
En revanche, les T2 climatisés ont comme différences avec les autres, un thermostat qui s'ouvre à 82° C au lieu de 88° C mais aussi un thermo-contact sur la durite de retour du radiateur de ldr qui se ferme à 102° C (de mémoire) et qui pilote un groupe moto-ventilateur en face avant du condenseur!!
Ce n'est pas que pour faire beau!!!!!

A plus

Manu

et oui !
chez Nissan ( constructeur ) c' est ce qui est préconisé

[dede83]

[cedricfred]

Si ça se trouve vous avez tous raison si tout simplement les véhicules du sud ont la clim et donc un calorstat à 82°C et ceux du nord pas la clim et un calrostat à 88°C