Forum 4x4

raider a écrit :Il y a surement l'un ou l'autre motif pour dire que ma remorque n'est pas faite pour le tout terrain. Pour moi elle y va assez bien et en tout cas mieux que ma Williams Tout Terrain.

C'est donc de première origine une M416 du farbriquant Anthony (la plupart des M416 étaient des Johnson) construite en 1963, qui a été retapée et "civilisée" en 2009. Les jantes sont de Suzuki Grand Vitara et les Pneus sont des BFG AT en 225/75/16.

Mais oui elle a ses défauts et n'est qu'un compromis

Ne t'offusque pas, ce n'était pas un reproche mais une question.

En fait, j'ai en ma possession une petite remorque erka à ressorts et je me demandait s'il était possible de l'aménager pour du bivouac sans investir dans une grosse remorque 4X4 de type sankey ou bantam qui à vide pèse déjà pas loin de 400kg...

Du coup, je recherche des personnes qui ont cette expèrience du tout terrain ou du bivouac-Raid avec ce style de remorque.
Merci de ton retour en tout cas.

Pas de soucis je me sens pas offensé pour un rien

Ces anciennes remorques militaires US ont biensur un défaut : le timon pourrait être plus long. Malheureusement on peut jamais gagner à tout coup.

Et pour ta question: cette photo prise dans le garage trompe un peu sur la garde au sol.

Les remorques du Brico-marché ou pareil en TT, hmmmm, hmmmmm
a mon avis il faut avoir une structure assez costaud. Châssis, timon, soudures etc. Un essieu qui est peut-être un peu surdimensionné. Le système de ressorts/amortisseurs est moins important.

Je ne connaissais pas, je vais faire une recherche sur les trailers M416.
Merci

la M416 est peut-être un peu petite. En plus, il faut avoir la chance a en trouver à bon Prix. Assez souvent on demande 1000 Euro ou plus.
La M101 est plus grande, sinon le Sankey anglais qui est dans une catégorie pareille.
A mon avis les remorques de l'armée danoise sont les plus polyvalentes.
HMK M92 et HMK M91

Il y en a encore d'autres, plus modernes, mais faut pas voir les prix. Ou.... sinon du complètement aménagé au prix d'une caravane

Moi j'avais simplement un peu de chance il y a 2 ans, a trouver cette remorque bien retapée, a un prix modéré, et j'ai pas hésité longtemps à aller la chercher

Re,

Et ce genre de matériel et ou de boutique, il faut en penser quoi ?

http://www.longroadcamp.com/

ça fait furieusement penser à du Djebel line

avec Ma dame, on est allés à Valloire pour voir et essayer des tentes. Nous avons trouvé que les Djebel line étaient les mieux pensées (notamment le principe de l'entrée sous le toit, ce qui permet un abris). Niveau qualité p/r à du JB ou autre, je ne sais pas dire. Si j'achète une tente, ce sera une Djebel, avec auvent et tout le toutim...

C'est du Chinois pur jus. Dans le descriptif de la "LR YAPOD" ils n’hésitent pas à mettre une photo James B .... alors le reste ?

tintinmush38 a écrit :ça fait furieusement penser à du Djebel line

avec Ma dame, on est allés à Valloire pour voir et essayer des tentes. Nous avons trouvé que les Djebel line étaient les mieux pensées (notamment le principe de l'entrée sous le toit, ce qui permet un abris). Niveau qualité p/r à du JB ou autre, je ne sais pas dire. Si j'achète une tente, ce sera une Djebel, avec auvent et tout le toutim...

Pareil !


D'ailleurs hier soir je me demandait comment il pouvait installer 2 personnes ds la partie basse quand les dimensions annoncées sont de 120*140

Db a écrit :C'est du Chinois pur jus. Dans le descriptif de la "LR YAPOD" ils n’hésitent pas à mettre une photo James B .... alors le reste ?

C'est le paiement W U moi qui m'a attiré l'œil surtout.


Pur jus de chinois : Comme beaucoup de chose maintenant !
Y compris les tentes de toit commercialisées par beaucoup, excepté peut être les grandes marques

et encore.....peut être que JB fait fabriquer des choses là bas aussi?