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tu peux oublier ton budjetTaGZ a écrit :Ah oui j'ai oublié ça tiens...
J'en ai eu pour 500 TTC avec les coussinets fournis et transport compris.
J'ai explosé le budget à ce niveau là mais il faut absolument que j'avance vite donc j'ai fait au plus simple et rapide...
+0.5/15 cm3 de gagner moi aussi je sais pas comment je vais maitriser les poneys en furiealexsam a écrit :un rapide calcul, si ton alesage d'origine est de 74, tu gagne 18 cm3 de cylindrée, soit 1,3% d'augmentation.
a la louche, ca fait autant de gain en couple et en puissance
bin t'enleves la boite et tu perds pas de puissancedede83 a écrit :et encore la puissance est prise en sortie de boite
J'ai déjà toutes les pièces! Enfin celles qui étaient hors cote... Je m'en tire plutôt bien: un peu plus de 1000€ rectif comprise.gaston26 a écrit :tu peux oublier ton budjet
oublie pas le reste des pieces a acheter,genre une pompe a huile et de pas oublier le haut moteur
Vu l'état du moteur au démontage je pense que ça fera +5 voire +10 cvalexsam a écrit :un rapide calcul, si ton alesage d'origine est de 74, tu gagne 18 cm3 de cylindrée, soit 1,3% d'augmentation.
a la louche, ca fait autant de gain en couple et en puissance
au lieu de dire des koneries tu as pas un moteur a finir toigaston26 a écrit :bin t'enleves la boite et tu perds pas de puissance
attend je reviens juste d'aller voir mon vieux peut pas etre partout moidede83 a écrit :au lieu de dire des koneries tu as pas un moteur a finir toi
doucement mais surement y'a pas le feu au lac