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re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 1:51 pm
par platplat
Sam41 a écrit :
Sinon, pour les spécialiste, il y a bien une différence entre les ponts des 90 et des 110 non?
Non.
edit : j'ai dit une connerie, voir réponse de Kurios en dessous.
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 2:41 pm
par Kurios
Si!
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 2:42 pm
par platplat
Kurios a écrit :Si!
MerduMMM C'est quoi la différence entre les ponts de 90 et 110??????
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 2:45 pm
par Kurios
Jusqu'au 300TDI pont Salisbury (dana) à l'arrière sur les 110, de même il me semble que les disques arrières sont apparus avant sur les 110.
Ceci n'est pas valable pour les militaires (wolf)
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 2:47 pm
par platplat
Merci....
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 8:57 pm
par Sam41
Tous les ponts avant sont à 2 satellites?
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : jeu. janv. 06, 2011 10:30 pm
par Kurios
Oui mais c'est pas compliqué de mettre un 4sat'...
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : ven. janv. 07, 2011 12:06 am
par 4x4etvtt
bah 235 85 16 c est pour ceux qui veulent rabaisser leur 4x4 une taille correcte c est mini 33 mais c est mieux en 35 ou 9.00 16
comment ca c est pas fait pour et faut pas s ettoner si on casse les arbres
ceci dit dit c est vrai que si les transmissions ne sont pas si fragiles que l on peut le dire sur les defs je pense que ce sont pas les memes non plus que sur les g ou les trols (en balade j en ai quand meme vue une bonne dizaine casser en balade mais jamais sur un g par exemple)
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : ven. janv. 07, 2011 12:32 am
par Grain.de.Sable
je n'ai jamais dit que ceux des G cassaient. depuis le début du sujet j'essaie de ne surtout pas comparer.
je ne parle qu'en soi.
je me suis contenté d'affirmer que les def n'ont pas les ponts les plus solides du monde mais ils ne sont pas fragiles pour autant. En revanche, depuis qq années ce que l'on demande aux 4x4 a changé tant dans les performances que dans l'équipement et les contraintes ont augmenté avec.
donc ça casse comme un fusible, d'autant que les machines vieillissent.
ensuite, il ne me viendrait pas à l'idée de faire un palmarès.
Je suis depuis qq années dans le monde land, et par la passé, je n'ai évolué que dans le monde land. Je n'ai vu ça en vrai qu'une fois.
et on n'en a pas encore changé à l'atelier où passent qq land
re: G ou def le meilleur pour le franchissement ?
Posté : ven. janv. 07, 2011 8:10 am
par JLMTOY120
Dans tous les cas c'est deux bons véhicules mais avec des philosophies différentes
l'avantage d'un land ou d'un G tu peux faire du 4x4 en achetant un train de pneus
aprés le 4x4 parfait n'existe pas tout depend de l'utilisation