Chromée.romainletu a écrit :En bon jeeper, t'aurais du choisir la barre led!![]()
Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8




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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
tu savais que maintenant ca existait des barres led qui clignottes de toutes les couleurs?platplat a écrit :Chromée.![]()

Regarde si c'est pas beau!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
J'ai pas acheté encore le compresseur, j'attend la facture de la chape / shift / aiguille etc etcromainletu a écrit :En bon jeeper, t'aurais du choisir la barre led!![]()
Merci ça me donne des idées, faut que j'installe une boite à fumé aussi et des Leds dans les passages de roues, celle avec la modification de couleur ira à ravirplatplat a écrit :Chromée.![]()
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Si oui c'est pas bon. Trop petit le radia.
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Tiens j'ai retrouvé la tailleBebop a écrit :Tu as bypasse l'echangeur pour aller uniquement sur le radia d'origine?
Si oui c'est pas bon. Trop petit le radia.
3/4 pouces x 10 pouces x 15-7/8 pouces
C'est un 8 rangées Alu
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
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re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
C'est en commande dans l'intérieur des jantesmaman94 a écrit :Et alors pour le ruban led à couleur variable commandé par smartphone ?? (ceux que j'ai trouvé coutent bien cher).
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