re: Restauration BJ73 après tonneau
Posté : lun. oct. 05, 2009 9:16 pm
T'as plus qu'à relire les 86 pages 

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Lol Oui c'est clair que le HZ du parrain va plutôt bien aussi cela a ete une grande expérience aussiJéToy 65 a écrit :OOOHHH un énième message de félicitations!!!
Salut Micka!
Je viens de m envoyer la lecture intégrale de ton post pendant les heures de boulot!et franchement j en ai pas perdu une miette et je ne me suis jamais lassé. J aime bien cet aspect du "je m'fais tout moi meme" et j ai encore plus de considération pour ton boulot quand je vois ton jeune age. Un travail aussi soigneux réalisé entre le bahut, les tracas de la circulation, les examens... bravo. Faut dire aussi que je suis surtout un branque de toyota, j ai le meme age que toi (a peu de choses pres) et que j ai expérimenté la célébre figure dite "tonneau"
a deux reprises donc TRES sensible au sujet
.
Super les pieces Rolland, surtout la rampe et le hard top!
Encore bravo et bon franchissement!
je suis aussi un fan du toy essence de ton oncle. C est une pépite cet outil! P..... d australiens avec leurs toys de l espace!
a plus!![]()
Je sais plus trop car me relancer encore dans un truc comme ça je sais pas trop comment ca va le faire sur route donc j'y réfléchissais déjà mais j'hésite.toy29 a écrit :salut,
pourquoi s'embéter à changer les roulements pour le diff a Glissement limité car pour le même prix tu as au USA un POWERTRAX à la place( au moins que se ne soit pas compatible?) de mémoire sur un bj73 comme la série 4 c'est un 1630
et bravo pour les travaux effectués sur ton véhicule
@+
PPTTDRRRROlivier S. a écrit :T'as plus qu'à relire les 86 pages![]()
skalraf a écrit :mais si, sur le TII cela ferait bien![]()
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Cordialement Raf.
GuardianSpider a écrit :PPTTDRRRR![]()
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+1JéToy 65 a écrit :Non merci ca ira...
Meme au bahut j en ai jamais lu autant!![]()
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Pour ce qui est du club des tonneaux ca ira aussi...j ai annulé mon adhésion (enfin j espere....) ca commence a revenir cher là!