Forum 4x4

gaston26 a écrit :tu defais la plaque carré qui tiens la flasque du freinage au pont,tu remets ton tambour et la roue et tu tapes sur le flan du pneu avec un gros marteau ou une masse
tu tapes de l'interrieur vers l'exterrieur bien sure

en gros comme pour sortir un tambour bien coincé

le roulement et le joint ne vont pas me lacher

joy015 a écrit :en gros comme pour sortir un tambour bien coincé

le roulement et le joint ne vont pas me lacher

le roulement et la frete sont sur l'arbre
joint d'etancheité reste sur le pont

a ta place je changerai tout ca ,si c'est pas jeune le faite de demonter peut apporter des surprises apres

et pis si tu demontes pas le roulement et la frete tu vas devoir jouer de la disqueuse pour enlever 2 toles

gaston26 a écrit :le roulement et la frete sont sur l'arbre
joint d'etancheité reste sur le pont

a ta place je changerai tout ca ,si c'est pas jeune le faite de demonter peut apporter des surprises apres

et pis si tu demontes pas le roulement et la frete tu vas devoir jouer de la disqueuse pour enlever 2 toles

juste pour monter cette putain de plaque faut que je refasse les deux roulements de roues
cété pas prévu dans le budget

joy015 a écrit :juste pour monter cette putain de plaque faut que je refasse les deux roulements de roues
cété pas prévu dans le budget

j'ai dit si c'est pas jeune ,parcontre disqueuse obligatoire pour enlever le surplus de ton freinage a tambour

si roulements malades ou deja bien vecu,de changer est une sage decision

gaston26 a écrit :j'ai dit si c'est pas jeune ,parcontre disqueuse obligatoire pour enlever le surplus de ton freinage a tambour

si roulements malades ou deja bien vecu,de changer est une sage decision

qu'est ce que tu appelle pas jeune

surplus du freinage a tambours ??? c quoi ça

demontes et tu verras

gaston26 a écrit :demontes et tu verras

tu m'aide pas
si je démonte et que je suis bloqué le zuk day's vas me passer sous le nez

et là c pas cool

la tole qui supportes les machoires de freins et la tole d'arret de roulement tu penses les faire sortir par ou et comment?

donc si tu veux pas changer tes roulements disqueuse power
parcontre j'esperes pour toi que ton support d'etrier zanfidecoupe soit le bon modele

gaston26 a écrit :la tole qui supportes les machoires de freins et la tole d'arret de roulement tu penses les faire sortir par ou et comment?

c pas vissé ça

joy015 a écrit :c pas vissé ça

si mais ca sert plus a rien ca va t'emmerder,donc ca doit s'enlever mais ca va se balader sur le demi arbre,bloquer par le roulement d'un coté et la bride du tambour de l'autre