Forum 4x4

La bielette d'origine benz a monter en partie haute..??
Personne n'a stocker le type / photo, car c'est ce genre de modif que je pense appliquer...

Jamais vu pour ma part entendu parler oui mais vue non .

J'ai revu une photos à laquelle je pensais plus sur le post a BDB :



Je vais faire une patte comme celle là qui vas supprimer le cisaillement ( elle ce reprend sur les fixation des vis de support d'étrier ) et ensuite sur la longueur du fer plat souder un autre bout de fer plat perpendiculairement à celui qui existe dejà pour le renforcer.
Avec ça ça devrais aller.

Z'en pensez quoi ?

Bon j'ai trouvé phil tien :











Et les modèle sur lesquels on trouve la patte ( à modifier apparemment ? )

126 S-Class Sedans Chassis Engine Model Years HP Weight WB
W126.032 M116.961 V8 380SE 1984-85 155 3685
W126.033 M116.961 V8 380SEL 1981-83 155 3640 121.1"
W126.035 M116.965 V8 420SEL 1986-91 201 3850
W126.037 M116.963 V8 500SEL 1984-85 184 3730
W126.039 M117.968 V8 560SEL 1986-91 238 4125
W126.120 M617.951 I5 300SD Turbodiesel 1981-85 120 3625
W126.125 M603.961 I6 300SDL Turbodiesel 1986-87 148 3835
126.025 103.981 I6 300SEL 1988-91 177 3630
126.024 103.981 I6 300SE 1989-91 177 3585
126.135 603.970 I6 350SDL Turbodiesel 1990-91 134 3850
126.134 603.970 I6 350SD Turbodiesel 1991 134

W126 Coupes Chassis Engine Model Years HP Weight
W126.043 M116.961 V8 380SEC 1982-83 155 3760
W126.044 M117.963 V8 500SEC 1984-85 187 3655
W126.045 M117.968 V8 560SEC 1986-91 238 3960

Yes !!!
Cela me semble etre pas mal (les 2 solutions paraisse costaudes..... )

bah moi non plus, comme quoi, on n'en apprend tous les jours

salut

simpa ton poste, moi qui commance a bricoler sur mon jimny .
ta prepa est simpa a lire .

a+

Merci adrix
Et comme boule le dit si bien rien n'est impossible si on veus bien se donner la peine de ce lancer

seule notre immagination peux nous arreter!!!

J'ai déjà vu des boitier de direction de merco avec pompe électrique de clio c'était la grande mode il y à 10 ans avec les injection de golf 1 gti