montage moyeux manuels AVM sur T II

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didi
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coucou c'est l'didi!

#81

Message par didi »

bismuth a écrit :voulait pas me garder ... agressif, mordant etc ..

allez ouste ! dehors :D
tout se perd ma pôv dame!
même les matons font la fine bouche maintenant :(
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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fred la glisse
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re: montage moyeux manuels AVM sur T II

#82

Message par fred la glisse »

Bon ! question pour m'éclairer !!! :) avant d'acheter les AVM...

Sur un Maverick 94, combien y a t il de cannelures ?
Fred La Glisse
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OlivierLB
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Voir le site AVM

#83

Message par OlivierLB »

fred la glisse a écrit :Bon ! question pour m'éclairer !!! :) avant d'acheter les AVM...

Sur un Maverick 94, combien y a t il de cannelures ?

ici:

http://www.avm.com.br/avm.htm
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fred la glisse
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re: montage moyeux manuels AVM sur T II

#84

Message par fred la glisse »

Merci Olivier ! :)

A priori c'est 27 cannelures sur mon modèle (91-->) ; donc AVM 452 !
Fred La Glisse
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re: montage moyeux manuels AVM sur T II

#85

Message par OlivierLB »

fred la glisse a écrit :Merci Olivier ! :)

A priori c'est 27 cannelures sur mon modèle (91-->) ; donc AVM 452 !
Eh :idée:
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francois64
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main meneuse

#86

Message par francois64 »

OlivierLB a écrit :Le T2 apres 2000 est equipé de mains meneuses............plus de moy auto, c'est pour ca que tu peux enclencher le pont avant directement en roulant. (comme avec des avm verouillés d'ailleurs ;) )

Voila y'a rien d'autre a dire :cool:
Bonsoir Olivier
peux-tu m'expliquer les différences entre "moyeu auto et main meneuse" STP?
les conneries c'est comme les impots, on finit toujours par les payer ! (Mr Michel Audiard )
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bismuth
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re: montage moyeux manuels AVM sur T II

#87

Message par bismuth »

Salut François :)

Olivier ?? :hein: il roupille ENCORE :D

donc ... :rolleyes:

Pour les 4x4 enclenchables il y a 3 possibilités

pas de moyeux débrayables les roues AV entrainent en permanence le pont avant
des moyeux débrayables manuels les roues n'entrainent pas le pont en permanence, mais quand tu passes en 4x4 tu entraines le pont AV mais pas les roues. Il faut alors embrayer les moyeux pour entrainer les roues soit en descendant et en tournant un bouton directement sur le moyeu soit (plus rare ...) via un interrupteur qui fait la même chose mais électriquement ..
des moyeux débrayables automatiques qui n'entrainent pas le pont AV en permanence mais qui s'embrayent tout seul dès que tu passe en catcat

Voilà ... c'est juste Olivier :hein: :D
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bismuth
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re: montage moyeux manuels AVM sur T II

#88

Message par bismuth »

et puis pour tout le reste concernant l'affaire d'émmanuelle :D il y a ce lien qui, comme chacun le sait....(n'est-il pas ?? :cool: :cool :) est l'un des meilleur de la planète !

http://olivelb.free.fr/moyavm.html
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OlivierLB
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Merciz

#89

Message par OlivierLB »

bismuth a écrit :et puis pour tout le reste concernant l'affaire d'émmanuelle :D il y a ce lien qui, comme chacun le sait....(n'est-il pas ?? :cool: :cool :) est l'un des meilleur de la planète !

http://olivelb.free.fr/moyavm.html
Le meilleur :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :o
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bismuth
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re: montage moyeux manuels AVM sur T II

#90

Message par bismuth »

je corrige ... :no:

le seul et unique lien à connaître ... le reste CA VAUT RIEN :p

même pas la peine d'y jeter un oeil .. déception assurée :D
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