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Non, la 4l sinpar avait un pont suspendu et des cardans et un arbre qui partait du nez de boite sur l'avant vers l'AR..........jcnappee a écrit : mer. juin 18, 2025 2:52 pm on a dit les deuch et méhari 4x4 et renault 4 simpar (cette dernière avait une transmission un peu comme ton truc bizarre avec ses roulettes à l'avant) ?
Si tu parles de ceux de l'année dernière, c'est "normal" vu que le problème viendrait d'une mise à jour de novembre 2024.terranobis a écrit : jeu. juin 19, 2025 3:04 pmSur tes derniers reportages trial ça fonctionnaitMG94 a écrit : jeu. juin 19, 2025 2:20 pm Tu pourrais installer un Firefox Beta mais il faut s'inscrire pour le télécharger... rien n'est simple avec un Iphone apparemment.
effectivement 
Exact , une merde infâme (au masculin)terranobis a écrit : lun. juin 16, 2025 4:59 pm Citer la mutt de nos jour est déjà de l’archéologie et déjà tu as perdu les 8/10 du forum
Concernant l’aro10, c’est même plus qu’un mythe
Un pote en avait acheté un, il passait son temps chez son mécano
Tu as testé la solution "Firefox beta" ?
Il y eut aussi la Fiat CampagnolaMG94 a écrit : lun. juin 16, 2025 11:32 am Voici peut-être un des plus gros déterrages de l'histoire de Forum 4x4.
Pattbo, tu oublies au minimum la Jeep Mutt, sortie en 1959 (ça ne nous rajeuni paspattbo a écrit : ven. févr. 14, 2003 7:44 pm 100 % des 44 ont les roues AR rigides, et 40 % pour l'AV. Pourquoi, à votre avis, on ne trouve pas de 44 avec 4 roues indép ? ca a quand même l'avantage de remonter les ponts de 20 cm !!) et le Aro 10 sorti au début des années 80 et qui avaient toutes les deux 4 roues indépendantes.
