Rt03 ?

[christian.styling]

[...]Un bloc doit revenir moins cher[...]

dans la boue, bloc ou pas bloc, avec des pneus qui patinent tu passes pas

[Doo]

dans la boue, bloc ou pas bloc, avec des pneus qui patinent tu passes pas

C'est vrai
mais 2 roues qui patinent ensemblent menent + loins qu'une seule

Je cite pour exemple celui de Pol4x4 qui a eu l'occasion de tester 2 L200 équipés en Michelin, un avec du mud et un avec du synchrone, et c'est celui qui avait le synchrone qui allait le + loins dans les bourbiers, car équipé d'un bloc arrierre .

Je dit pas que le bloc transforme les citadines en franchisseurs mais en TT ça peut gommer les croisement de pont ainsi que renforcer la motricité au besoins ça c'est les bons cotés, car mal utilisé il parait qu'on peut cassé sa transmission.

[Doo]

Bonsoir @ tous
bonne nouvelle j'ai touché un rt03
Mauvaise nouvelle, il sera pas dispo en 265/70/16

Mais le revendeur hankook m'a dit qu'il y avait une dérogation sur les mud est que l'on pouvais passait de 265/70/16 en 265/75/16 en toutes légalités
Je sais pas ce que les pros du pneus en pensent.
Cette tolérance des tailles serait comme la tolérance des indices de vitesse des pneus m+s.

Sinon perso je l'ai vu en 225/75/16 avec les comments du vendeur
il avait des crampons latéraux (sur les flanc), pour sortir de l'orniere
sur la bande de roulement, les crampons exterieurs sont comme beaucoup de mud, et la difference se voit surtout aux crampons centraux, en double et décalés et pas dans le même sens ( pour permettre une traction en marche avant comme en marche arriere) enfin le mieux c'est de le voir car une description de mud ressemble toujours à une description de mud

Pour revenir aux cas des 265/70/16
si on peut réellement passé en 75 alors je vais hésité en tre un bon vieux bridg 673 et ce nouveau RT03

[Buzz]

A tu eu les tarif en 265/75

[Doo]

Non

[eric def 90 300 dti]

Bonsoir @ tous
bonne nouvelle j'ai touché un rt03
Mauvaise nouvelle, il sera pas dispo en 265/70/16

Mais le revendeur hankook m'a dit qu'il y avait une dérogation sur les mud est que l'on pouvais passait de 265/70/16 en 265/75/16 en toutes légalités
Je sais pas ce que les pros du pneus en pensent.
Cette tolérance des tailles serait comme la tolérance des indices de vitesse des pneus m+s.

Sinon perso je l'ai vu en 225/75/16 avec les comments du vendeur
il avait des crampons latéraux (sur les flanc), pour sortir de l'orniere
sur la bande de roulement, les crampons exterieurs sont comme beaucoup de mud, et la difference se voit surtout aux crampons centraux, en double et décalés et pas dans le même sens ( pour permettre une traction en marche avant comme en marche arriere) enfin le mieux c'est de le voir car une description de mud ressemble toujours à une description de mud

Pour revenir aux cas des 265/70/16
si on peut réellement passé en 75 alors je vais hésité en tre un bon vieux bridg 673 et ce nouveau RT03

n'importe quoi

on invente pour vendre .......
que tu souhaite y mettre du 75 OK mais demande lui si il peux te donner l'homolagtion
n'importe quoi

[Doo]

n'importe quoi

on invente pour vendre .......
que tu souhaite y mettre du 75 OK mais demande lui si il peux te donner l'homolagtion
n'importe quoi

Merci de m'avoir répondu aussi vite
Malhaureusement je m'attendais à cette réponse

Dommage que hankook refuse de diffuser le 265/70/16 en france.
C'est pour nous pousser au crime ou quoi.

Car si on veut qu'une monte mud avec ces jantes d'origines on a soit du rechappé homologué (souvent douteux) soit des pneus de qualité mais pas homologué.

[eric def 90 300 dti]

Merci de m'avoir répondu aussi vite
Malhaureusement je m'attendais à cette réponse

Dommage que hankook refuse de diffuser le 265/70/16 en france.
C'est pour nous pousser au crime ou quoi.

Car si on veut qu'une monte mud avec ces jantes d'origines on a soit du rechappé homologué (souvent douteux) soit des pneus de qualité mais pas homologué.

il y a pas de marché dans le 70
quand on parle de marché on est dans le domaine mondial
en plus il est homologué sur certain produit et dans pas mal de pays hors de l'europe
et l'europe 4x4 et pneu TT n'est pas le fer de lance
mais le parent pauvre

[LE COURT]

A tu eu les tarif en 265/75

J'ai eu le prix du 245/75x16 si ça peut aider
148 euros (montes et equilibres )
cher ou pas ???

[Softroader]

Au fait, il y a eu l'essai de ce pneu dans 4x4 Mag n°309 du mois de juin 2007 et le 265/70R16 107Q apparai bien dans les dimensions disponibles...