NOliv' a écrit :bon pax je prefere te le dire je me tape pas le calcul une deuxieme fois deja que je me suis tape la honte sur le premier![]()
si si

un sur 1 km
un sur 750metres
les autres 500metres
bon couragel




Modérateurs : christian.styling, cedricfred
NOliv' a écrit :bon pax je prefere te le dire je me tape pas le calcul une deuxieme fois deja que je me suis tape la honte sur le premier![]()
bon si on me confirme le premier calcul je me lancerais peut etre mais pas tout de suite ... apres les vacances peut etre ...PAX a écrit :NOliv' a écrit :bon pax je prefere te le dire je me tape pas le calcul une deuxieme fois deja que je me suis tape la honte sur le premier![]()
si sidisons qu'il avait 5 villages
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bon couragel![]()
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NOliv' a écrit :bon si on me confirme le premier calcul je me lancerais peut etre mais pas tout de suite ... apres les vacances peut etre ...PAX a écrit :NOliv' a écrit :bon pax je prefere te le dire je me tape pas le calcul une deuxieme fois deja que je me suis tape la honte sur le premier![]()
si sidisons qu'il avait 5 villages
un sur 1 km
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non: 1° calcul qui est bon car "l'obstacle" est mobile.NOliv' a écrit :je crois que ca colle pas mes secondes de l'hypothese c'est 2s a 90km/h de distance nonNOliv' a écrit :bon moi je dirais si on se place dans le ref du conducteur a depasse le GR a une vitesse relative 5km/h ~ 1,4m/s
tu doit faire 2s + 1s (d'hypothese de depart) + le depassement du vehicule (4,5/1,4 => 3,21s) + le depassement de ton propre vehicule (5/1,4 => 3.57s)
donc 9.78s on va dire 10sec.
~ 250m a prevoir ...![]()
donc je recommence 2s a 90km/h ou 25m/s ca fait 50m => 50/1,4 =>35.7sec
et idem pour l'autre seconde qui traine => 2fois moins 17.85 => 53.57 sec
donc au lieu de 10 sec c'est plutot 60 ... 1 min quoi ...
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
.... et donc 1,5 km
pas dac tu te voit a moins de 3m derriere pour doubler a 90km/h ... et te rabattre 1,5m devant ... y'a un truc qui cloche ...Ze Fifi a écrit :
non: 1° calcul qui est bon car "l'obstacle" est mobile.
Héhooo ! Un cherokee ca roule à plus de 160 et facile en plusTonin a écrit : Perso, j'ai déja fait mon choix. Plus tard, je roulerais soit en lada Niva (vitesse max 137 km/h :lolou en Cherokee Jeep
Non c'est tout bon......NOliv' a écrit :pas dac tu te voit a moins de 3m derriere pour doubler a 90km/h ... et te rabattre 1,5m devant ... y'a un truc qui cloche ...Ze Fifi a écrit :
non: 1° calcul qui est bon car "l'obstacle" est mobile.
non je pense que taz parlait bien de la distance de securite equivalente a 2s a 90km/h => 50m ca parait bien plus raisonable que 3m
non, ils sont tous petits nos villagesPAX a écrit :Taz a écrit :vous êtes dessi vous êtes capables de rester 20 bornes derrière un papi qui roule à 70 / 80 km/h (même dans les villages
) sans le doubler ..... ou de sacrés faux cul
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ah, j'oubliais ... vous avez des 4x4 de coiffeurs![]()
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en plus si il y avait beaucoup de villages et qu'il continuait de rouler à 80 et toi à 50 comme un bon citoyen.....
tu devais cravacher pour le ratraper![]()
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