Kzj95 train avant et suspension

[perju930]

Sand4x4 c’est 400€ de moins que les ome.
En qualité c’est équivalent? Quelqu’un les a sur son toy?

J'ai eu un kdj120 équipé Ome...très content de ces amortisseurs, beaucoup de pistes cassantes, sable, et véhicule très chargé, pas de souci...changés après 150 000km.

[Oe skall]

Et comparė au koni heavy track, sachant que je vais surtout faire de la route les ome ne sont pas trop raide?

[RiSkTu]

Sand4x4 c’est 400€ de moins que les ome.
En qualité c’est équivalent? Quelqu’un les a sur son toy?

Salut
Si ça peut t'aider ,vu que tu parlais de sandkat ...

Je suis en sandkat sur mon 95 depuis 3ans , j'en suis assez content dans l'ensemble.

Niveau rapport qualité-prix, c'est sympa .

Ça tangue pas , ça tient le pavé , aussi bien avec les gommards 235 que les 265.

Il ne m'ont jamais fait peur ,que ce soit en montagne ou a haute vitesse sur autoroute.
Ça plonge pas trop au freinage brusque , en freinage sur route bosseler onduler , ça talone pas .

Niveau rehausse tu gagnes entre 5et 7 cm en +55kg av + 200 ar

Donc faut penser a reculer d'1cm les soufflets de cardan a l'av. Comme sa il se tire moins sur le string.

Et niveau débattement, je pourrai te mesurer ca dans pas longtemps il y a un rasso .

Mais a l'avant avec le cric d'origine lever a fond , tu lèves pas la roue

En gros si comme moi tu étais limité en budget car tu as pleins d'équipements a prendre , et que tu vas pas faire du rally raid en conduisant ton kz comme un cayenne , ou une plate rs ...

Ça passe flex

[Oe skall]

Bon au final je suis parti sur ca:
https://pedders.eu/details/803129
J'espère ne pas être déçu c'est suite à discussion avec le vendeur du site suspension4x4 que j'ai fait ce choix.
Son retour est que depuis que les OME sont fabriqués en chine, ils sont plus durs.
Vous connaissiez?

[RiSkTu]

C'est une information intéressante ça ,

[KDJ12577]

Qui n'engage que le vendeur

[znoliv]

Je pense que le gars, pour une raison ou pour une autre, préfère vendre du pedders..
Et chez ome, il y a trois choix de dureté.

[Oe skall]

Bon j'ai tout reçu, rest plus qu'à monter le tout.
En espérant que je n'ai pas fait une connerie avec les pedders

[Oe skall]

Ça y est tout est monté, fuite d'huile supprimée.
Le demontage des triangles a été compliqué, obligé d'en découper car impossible de défaire les écrous.
J'ai re-découvert mon toy, j'avais pris l'habitude de sentir l'avant partir dns les virages et maintenant ce n'est que du bonheur.
A voir en 4x4 ce que les suspensions donneront mais sur route au top.
J'aurais une dernière question, savez vous si mettre un echappement inox apporte quelque chose ?

[KDJ12577]

grand classique les axes de triangles "soudées" sur le mien j'ai du user de la disqueuse également pour sortir les axes des triangles inférieurs, quand a tes amortisseurs il est évident que tu dois voir une différence, heureusement !!!
Après en utilisation TT ça devrait aller aussi, le seul reproche a faire (a mon avis) aux Pedders c'est l'endurance en utilisation plus "engagée", sinon c'est très correct