Forum 4x4

comme tu dis assurément une affaire ......

je médite sur ce devis.

lezerg a écrit :MERCI les amis !!!

je dois avoir le devis cet après midi.

et effectivement , il se peut que j'ai besoin d'une bonne âme .........

salut,

même proposition que mamkzj95.

Si tu as besoin d'un coup de main,

J'habite à 5km de DISTRIBOX.

C'est moins cher chez bgauto et avec une garantie de 2 ans convertisseur compris , c'est eux qui effectuent la depose/repose de la bva.

cedricfred a écrit :Un reconditionnement complet qui ne comprend ni la main d'oeuvre ni les pigons.
Le tout pour le prix d'une boite.
Assurément une affaire.

Les pinions ne sont jamais inclus car pas forcement besoin de les changer.

Par contre le devis est hors de prix.

oui , c'est cher , très cher .....

le problème , c'est que tous les professionnels contactés proposent systématiquement un reconditionnement complet de la boite .
aucun ne se contente de réparer juste la pièce défaillante ......
c'est tout ou rien .......

quitte à faire un gros chèque , je me pose la question de mettre du neuf , je m'explique :
-boite auto échange standard toyota ( genuine parts ) 3903 euros HT
-boite auto NEUVE toyota 4987 euros HT

elles sont fournies sans convertisseur :
-convertisseur NEUF toyota 1465 euros HT

si on fait le total en neuf , cela fait 6462 euros HT , certes , mais le prix de la totale tranquillité et une belle valorisation du véhicule .......

je me laisse le temps de la réflexion .



quoi qu'il en soit , j'en suis maintenant convaincu , je vais démonter , voir la crépine et tout vidanger , des fois que ....
mème si on ( je vais me faire aider ..... ) foire qquechose lors , de toute façon ils referont tout ......
et au pire du pire , je me paierai une boite neuve .

lezerg a écrit :oui , c'est cher , très cher .....

le problème , c'est que tous les professionnels contactés proposent systématiquement un reconditionnement complet de la boite .
aucun ne se contente de réparer juste la pièce défaillante ......
c'est tout ou rien .......

quitte à faire un gros chèque , je me pose la question de mettre du neuf , je m'explique :
-boite auto échange standard toyota ( genuine parts ) 3903 euros HT
-boite auto NEUVE toyota 4987 euros HT

elles sont fournies sans convertisseur :
-convertisseur NEUF toyota 1465 euros HT

si on fait le total en neuf , cela fait 6462 euros HT , certes , mais le prix de la totale tranquillité et une belle valorisation du véhicule .......

je me laisse le temps de la réflexion .



quoi qu'il en soit , j'en suis maintenant convaincu , je vais démonter , voir la crépine et tout vidanger , des fois que ....
mème si on ( je vais me faire aider ..... ) foire qquechose lors , de toute façon ils referont tout ......
et au pire du pire , je me paierai une boite neuve .

Au moins ouvrir toi même pour voir me semble en effet le plus raisonnable. Si tu as besoin d'un coup de main tu demandes.

lezerg a écrit :oui , c'est cher , très cher .....

le problème , c'est que tous les professionnels contactés proposent systématiquement un reconditionnement complet de la boite .
aucun ne se contente de réparer juste la pièce défaillante ......
c'est tout ou rien .......

Quand tu sais comment une BVA fonctionne, heureusement que tu refais tout a neuf.

sage décision...et ca va nous faire un super post bien technique

franchement la platine complete (valve body) est à 1350 dollars...plus douane port bien sur
un solenoid seul c'est 100 à 300e piece il y en a 7 je crois voir...

je t'avais mis les 2 qui semblent poser pb...démontage nettoyage des solenoids et ca repartira!

et le convertisseur de couple ca se refait, la société qui a refait la boite de pat25 refait les convertos...



je trouve cette vidéo hypnotique

je vais chercher s'il y a un moyen de les tester les electrovannes...

HJ61alex a écrit :je vais chercher s'il y a un moyen de les tester les electrovannes...

Bien sur que c'est possible.

Bebop a écrit :Bien sur que c'est possible.

sur banc oui. mais ce n'est pas a notre portée...