re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : ven. mai 29, 2020 5:24 pm
ils sont dans certains kits de roulements chez MF ou d'autresSpamito a écrit :mais je trouve toujours pas de join papier pour le moyeu! des pistes? c'est un Aisin
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C'est l'histoire d'un sam....
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re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : ven. mai 29, 2020 5:29 pm
chez euro5x5par le kit PKR1059
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : sam. mai 30, 2020 7:17 pm
Merci HummerH3Hummer a écrit :chez euro5x5par le kit PKR1059
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : sam. mai 30, 2020 7:18 pm
Pour des pneu en 30/9,5R15, faut des jantes de 8 de largeur, c’est bien ca?
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : dim. mai 31, 2020 6:46 pm
Non, 7 ça suffit.
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : mar. juin 02, 2020 8:39 pm
Bon... petit démontage des moyeux en attendant de m’occuper du pont dans la semaine...
Le moyeux avant gauche qui avait du mal a passer me semble avoir un souci avec la patte d’une bague tordu... je crois qu’il restait toujours en lock...
mais ce qui m'inquiète le plus, c’est qu’une fois les moyeux enlever, le bruit semble venir du différentiel quand je fais tourner l’arbre....
vous avez une idée?
Le moyeux avant gauche qui avait du mal a passer me semble avoir un souci avec la patte d’une bague tordu... je crois qu’il restait toujours en lock...
mais ce qui m'inquiète le plus, c’est qu’une fois les moyeux enlever, le bruit semble venir du différentiel quand je fais tourner l’arbre....
vous avez une idée?re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : mar. juin 02, 2020 8:46 pm
tu as quel bruit ?Spamito a écrit :Bon... petit démontage des moyeux en attendant de m’occuper du pont dans la semaine...
Le moyeux avant gauche qui avait du mal a passer me semble avoir un souci avec la patte d’une bague tordu... je crois qu’il restait toujours en lock...
mais ce qui m'inquiète le plus, c’est qu’une fois les moyeux enlever, le bruit semble venir du différentiel quand je fais tourner l’arbre....
peut être les roulements de roues
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : mar. juin 02, 2020 9:19 pm
après enlever les moyeux c'est pas idéal pour tester
l'arbre de roue n'est plus alignée dans la fusée
faut mettre le sam sur chandelle et faire tourner les roues et voir si le bruit vient du diff ou des roulements de roues
l'arbre de roue n'est plus alignée dans la fusée
faut mettre le sam sur chandelle et faire tourner les roues et voir si le bruit vient du diff ou des roulements de roues
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : mar. juin 02, 2020 9:46 pm
Regarde la video sur la page d’avanttuco 81 a écrit :après enlever les moyeux c'est pas idéal pour tester
l'arbre de roue n'est plus alignée dans la fusée
faut mettre le sam sur chandelle et faire tourner les roues et voir si le bruit vient du diff ou des roulements de roues
Ce qui me parait bizarre c'est que j’ai le bruit de chaque coté!
re: C'est l'histoire d'un sam....
Posté : mar. juin 02, 2020 9:57 pm
désolé j'avais pas vu
je dirai les roulements de roues à première vue
par contre il te faut une douille de 50 et une bonne clé dynamométrique et changer les rondelles de blocages
par contre ta façon de lever le sam est dangereuse, moi je passe pas dessous
faut lever et mettre les chandelle sur le pont, là ton sam sera stable.
il me semble qu'il penche légèrement d'un côté...quand je regarde la photo vu côté réservoir
je dirai les roulements de roues à première vue
par contre il te faut une douille de 50 et une bonne clé dynamométrique et changer les rondelles de blocages
par contre ta façon de lever le sam est dangereuse, moi je passe pas dessous
faut lever et mettre les chandelle sur le pont, là ton sam sera stable.
il me semble qu'il penche légèrement d'un côté...quand je regarde la photo vu côté réservoir