4x4 pour trial, LE choix...

Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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romainletu
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re: 4x4 pour trial, LE choix...

#81

Message par romainletu »

Bebop a écrit :C'est pas un sandrail ca :no:
Train avant, BV et moulin de Vw t1, le châssis en a bien la gueule mise à part les "chasses arbres" au niveau des roues arriéres, va falloir que tu m’expliques en quoi c'est pas un sandrail! ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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will@
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re: 4x4 pour trial, LE choix...

#82

Message par will@ »

popopopppppppppppppp ! lm'dodo ! pus d'baston ! :diable: :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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Bebop
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re: 4x4 pour trial, LE choix...

#83

Message par Bebop »

romainletu a écrit :Train avant, BV et moulin de Vw t1, le châssis en a bien la gueule mise à part les "chasses arbres" au niveau des roues arriéres, va falloir que tu m’expliques en quoi c'est pas un sandrail! ;)
Un sandrail c'est ca:

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Y'a pas une p'tite difference ? :D
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romainletu
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re: 4x4 pour trial, LE choix...

#84

Message par romainletu »

hey j'ai rien fait, c'est juste un debat! :D































Pour le moment! :elan:
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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romainletu
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re: 4x4 pour trial, LE choix...

#85

Message par romainletu »

Bebop a écrit :Un sandrail c'est ca:

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Y'a pas une p'tite difference ? :D
ok je comprends mieux! :lol:
Pour moi, le vrai sandrail (l'ancetre de ce que tu montres) c'est ca:

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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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#86

Message par romainletu »

Enfin bon, tout ca pour dire, que t'as raison mais j'ai pas tord! :devil: :diable:
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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#87

Message par Bebop »

LMAO.

Tu montres un Rail buggy.

Po grav. C'est de la terminologie.

Attends de voir le Hill Killer de mon pote Mark Settles. C'est un buggy inspire des rails mais 4 roues motrices avec un moteur Sub de 680hp. Demoniaque.
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re: 4x4 pour trial, LE choix...

#88

Message par romainletu »

tu chipotes, tout ca par ce qu'il a pas les pneus à godets! :lol:
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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#89

Message par Bebop »

Viens faire mumuse ici, tu va comprendre pouquoi on monte des pneus paddle.

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jean40
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#90

Message par jean40 »

MG94 a écrit :Quand c'est bien piloté, c'est magnifique à voir. :cool:
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