Forum 4x4

bon pas grand chose aujourd hui j ai juste remonté le bloc d'admission un peut prie par des reflection sur le passage au propre de l elec j ai perdu pas mal de temps

et surtout j ai changé le capteur point haut moteur le truc bien pourri a atteindre sur le V8

franchement s'il faut le changé lors d une panne l'acces et plutot rigolo

bref il a ete monté un MOPAR a la place de celui qui etait a mon avis pas loin de rendre l ame



mise a place des joints avant remontage franchement c'est merdique comme syteme de joint l huile peut passer par pas mal d endroit surtout au jonction des joint d'adlission et les plan de joint du bas

donc obligé pate a joint a chaque angle

Tristan file moi ton mail pour les rta

Tu fais du super boulot de réno mon Tristan!
Surtout,tu ne lâches rien!!!

LMZ a écrit :Tu fais du super boulot de réno mon Tristan!
Surtout,tu ne lâches rien!!!

merci lolo

mais c'est pas une vrai reno c'est juste un gros entretiens de remis au propre de certain truc

Sacré boulot quand même

bon rien na avancé comme dab autre chose a faire plus pressé sur les autre caisse

bref on verra plus tard

Bravo pour ton courage de remplacement de plenum,
Si tu fait rien de spécial t es le bienvenue j ai 2 ou 3 bricole à faire pour t occuper
Sinon blague à part j ai rien compris au test du plenum c est quoi le symptôme?
Ton problème de pompe à essence t amenait quels problème?
J ai quelques soucis et je cherche depuis un paquet de temps sans vraiment trouver.

pour le joint du plenum en gros vu qu il est mort sa cree une depression dans le collecteur d admission se qui a pour effect d avoir un ralentie plus ou moins instable des perte a l acceleration

en gros comme si tu avait un montage carbu avec une prise d air .


le soucis de ma pomme essence

c'est simple pas de pression sur la rampe enfin la pomme fonctionné mais elle tenais pas la pression constante

pour faire le test il te faut un mano 2.7 a 3 bars tu doit avoir

Ok faut que je regarde ou mettre le mano pour l essai

sur la rampe injection coté chauffeur tu as un bouchon a devissé et tu y branche le mano a cet endroit