Forum 4x4

Comme ton chemin n'est pas pourri, à moins de prevoir du franchissement, achete toi une plate integrale. Les Sub' sont bien, mais il n'y a pas que ça.

Des idées de plates intégrales? Merci

Ca depend de ton budget, mais toutes les Sub', golf, passat, skoda octavia, BM 1,3 et 5 X, meros classe C et E 4matic, audi etc etc..

Vw passat break 4motion...

la 4L, la BX, la 504, la Lancia integrale, la 2CV mais c'est particulier...

Je saisi mieux la nuance de plate en fait. Je pensais que plate c'était aussi des trucs genre X-trail, Sportage, Grand Vitara... On va donc oublier les plates car sur ce chemin ça frotte à peine avec une Panda (modèle actuel) avec deux personnes dedans. Donc si un peu chargé, la plate risque de racler. Y aurait encore la série X de BMW mais l'idée de rouler en allemande me donne des boutons

Le Forester risque donc de racler je suppose car ça doit pas être plus haut qu'une Panda.

Budget 8000€ grand max.

Mais non, ça ne raclera pas, il y a 20 cm de garde au sol contre 16 pour la panda !

Et il ne faut pas comparer les plates citées plus haut avec aides électroniques, coupleurs Haldex et cie avec une "vraie" transmission intégrale style Subaru ou Audi (celles avec un Torsen au centre...)

Maintenant, c'est vrai qu'avec les progrès de la gestion électronique sur les tout derniers véhicules (2010+) en haut de gamme, tu trouveras des véhicules qui sauront gérer les problèmes de motricité avec plus de finesse et d'efficacité .

Bon choix !

Bonjour, à voir aussi la salle des ventes, moi j'ai trouvé mon patrol pour moins de 5000 euros avec peu de kms, une piste peu être.
Patrice.

bowhunter a écrit :Bonjour, à voir aussi la salle des ventes, moi j'ai trouvé mon patrol pour moins de 5000 euros avec peu de kms, une piste peu être.
Patrice.

faut voir si c'est un Y61 ça vaut effectivement le coup, sinon pour un Y60 c'est les prix et pour un baroud c'est hors de prix

moitib a écrit :nan pas des dires, la stricte réalité.
J'ai failli en prendre un avec les culasses refaites. Mon garagiste qui en a refait plusieurs (sic) ma bien fait comprendre que je faisais une betise.
Il suffit de taper 2.5 VM pour voir que ce moteur est une catastrophe. ce qui n'empêche pas d'avoir ses fans et quelques chanceux n'ont pas eu de soucis avec et c'est bien pour eux

J'en connais un qui à un frontera 2.5; il en est ravi. Pour l'instant

c'est marrant, car le frontera 2.5 TD, c'est le même moteur que le frontera 2.5 TDS

juste le radia sur le Jeep qui est trop petit, perso je pense changer le mien pour cet été mais bon, l'été dernier il m'a encore tapé 3700 bornes en plein cagnar sans soucis...