Forum 4x4

didi a écrit :c'est pareil, je milite toujours aussi pour virer ce bout de vis de merdoum!!!

y' arriv' ra pas que j' te dis !

skalraf a écrit :n°8 du premier éclaté & n°3 dans le second. Sinon il y a possibilité de confusion

yes !
exact !!

de tete comme ca il me semblait que la vis longue allait au fond et dans #3 au travers de la pipe et #8.....au vu de la tof du OP il me semble que la tige est cassée en laissant un bout dans 3 mais vu la corrosion ca peut etre coton de le sortir...mais de la a sortir tout la plaque

meme nini ils veulent pas s'aventurer a ca (le mien a une mini fuite entre bloc et cette plaque #3 et on laisse comme ca- 1/6 de litre tout les 10000)

bonjour à tous!!!

deja merci pour tous vos conseils !!! ...c' est la premiére chose que je fais quand j' ai un doute sur mon "camion", allez sur forum4x4 !!!

donc derniéres nouvelles : morceau de vis cassé toujours en place, vis plus courte et pate autojoint bleu dans le fond du puit .....resultat: apres 200 kilometres, aucune fuite de constater aussi bien au niveau du bouchon de calorstat que sur le boitier !!!

mais je continue à surveiller

pour mon bruit de courroie: demontage des trois courroies, passage au savon de marseille et demontage-netoyage de la poulie tendeur de clim.....et le bruit a disparu !!!

d'ou venait exactement ce bruit??? la courroie de clim et la poulie tendeur semble etre les responsables !!!

maintenant demontage de la console central pour la pose de mon nouveau autoradio...c' est plus sympa comme boulot !!!

A plus tard !!!

cool les nouvelles

moi je viens de faire les miennes avec la pompe a eau,toujours un bruit au niveau du galet tendeur de la clim,j'aurais su je l'aurais changé,bizarre que personne n'en ai parlé

requin13 a écrit :bonjour à tous!!!
.../....
donc derniéres nouvelles : morceau de vis cassé toujours en place, vis plus courte et pate autojoint bleu dans le fond du puit .....resultat: apres 200 kilometres, aucune fuite de constater aussi bien au niveau du bouchon de calorstat que sur le boitier !!!

mais je continue à surveiller

.../...

formidable !!!
à mon avis ça ne peut que continuer à fonctionner

tich54 a écrit :moi je viens de faire les miennes avec la pompe a eau,toujours un bruit au niveau du galet tendeur de la clim,j'aurais su je l'aurais changé,bizarre que personne n'en ai parlé

bonjour!!

j' ai moi aussi pensé à changer le galet tendeur de clim au vue du bruit mais il "semble" etre en bonne état aprés demontage -netoyage....si jamais le bruit revient, je pense que je le change avec sa courroie pour etre sur....c' est assez rapide à faire !!!

A plus

assez rapide a faire avec tout de remonté?ça a l'air d'etre juste pour passer une clef!le galet avait un peu de jeu,j'ai pas voulu attendre de commander pour remonter,on a juste changé la courroie,et le bruit qui reste vient du galet .bon ça reste leger par rapport a avant

tich54 a écrit :assez rapide a faire avec tout de remonté?ça a l'air d'etre juste pour passer une clef!le galet avait un peu de jeu,j'ai pas voulu attendre de commander pour remonter,on a juste changé la courroie,et le bruit qui reste vient du galet .bon ça reste leger par rapport a avant

pour moi, le démontage des courroies et des poulies sur le terrano, c' est devenu un geste qui me demande 10 minutes mais faut dire que je les ai demonté et remonté environ 16 fois et 4 fois pour l ensemble radiateur-ventilateur ainsi que 3 fois pour la pompe à eau

commence à le connaitre un peu mon fichue "camion"

Salut à tous,

Bon je répond un peu tard, pas beaucoup le temps de venir sur la toile en ce moment.

J'ai due démonté tout l'ensemble l'année dernière, alors à savoir qu'une vis qu'on ne voit pas sur vos schéma retient le tout, elle se situe à droite quand on est en face du véhicule, en dessous, pour l'enlever, petit cliquet, 2 rallonges et le cardan, pour la douille, c'est du 10 ou 12, je sais plus.
Ensuite, il y a 2 toutes petites durites, celles du refroidissement du turbo qui retiennent, attention elles sont bien tenues, ne pas les cassés, sinon c'est la m...e!!!
J'ai changé toutes les vis pour être tranquille, les joints également, un peu de graisse sur les vis , sur toute la longueur pour la longue, et plus de soucis.

Voilà en espérant t'avoir aidé.

Amicalement

Yannick