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prado74 a écrit :"Parmi les véhicules présents ceux qui montent le mieux sont les plus puissants et les moins chargés (les plus expérimentés), les pires restent les Land-rover longs, les meilleurs restent les HDJ80/100."
Rohhhhhhhhhhhhh ..................sont pas sympa les mecs avec les landeux
ça va... j ai un 88....
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 10:48 am
par pan59
mans wild a écrit :
Mon idée est de passer par là !
Cette trace ne présente absolument aucune difficultés et si tu suis bien les recommandations , plus haut ton TD6 s'en accomodera parfaitement
En ce qui concerne la zone de fech-fech située plus au sud de Taouz à Tagounite , si c'est sec il n'y aura pas de problèmes , par contre si il à plus avant cela sera surement plus problèmatique
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 10:52 am
par pan59
prado74 a écrit :"Parmi les véhicules présents ceux qui montent le mieux sont les plus puissants et les moins chargés (les plus expérimentés), les pires restent les Land-rover longs, les meilleurs restent les HDJ80/100."
Rohhhhhhhhhhhhh ..................sont pas sympa les mecs avec les landeux
Faut pas croire , ca passe les Defs dans le Murzuk , même avec une cellule
pan59 a écrit :Cette trace ne présente absolument aucune difficultés et si tu suis bien les recommandations , plus haut ton TD6 s'en accomodera parfaitement
En ce qui concerne la zone de fech-fech située plus au sud de Taouz à Tagounite , si c'est sec il n'y aura pas de problèmes , par contre si il à plus avant cela sera surement plus problèmatique
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 1:11 pm
par Alatoy
pan59 a écrit :Faut pas croire , ca passe les Defs dans le Murzuk , même avec une cellule
J'ai dû appuyer sur un point douloureux. Un bon ouvreur saura évidemment adapter son parcours. Il y a plusieurs traversées possibles du Murzuk, dans cette immensité il est possible de varier à l'infini. Certaines traces sont de niveau 5 et d'autres 3.
Dans la vidéo que j'ai montrée au début je ne vois pas comment une cellule aurait pu se sortir seule, surtout sur un porteur avec 122ch.
Lors de notre dernière traversée W-E de Ch'gaga (Maroc), ce printemps pour sortir du dédale des dunes il a fallu passer par un grand entonnoir.
2 LR étaient du groupe et j'ai dû en tracter un (+ un patrol GR) pour franchir le sif. Ils n'avaient que 2 personnes à bord.
chibani_Sif_3.jpg
chiban_sif_1_red.jpg
sortie de Ch'gaga_red.jpg
Mais la plus part du temps cela s'est bien passé.
@manswild
Je confirme pour la trace, pas de difficulté côté Est, la partie Sud présente qq dunettes très amusantes.
Cdt
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 7:46 pm
par SebM
Quelques vidéos récentes dans les bacs à sable du Maroc:
Erg Chebbi
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 7:48 pm
par SebM
Sud de l'erg Chebbi
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 10:05 pm
par Alatoy
Encore , encore !!!
re: vos techniques pour rouler dans le sable
Posté : mar. nov. 27, 2012 11:51 pm
par mans wild
Alatoy a écrit :J'ai dû appuyer sur un point douloureux. Un bon ouvreur saura évidemment adapter son parcours. Il y a plusieurs traversées possibles du Murzuk, dans cette immensité il est possible de varier à l'infini. Certaines traces sont de niveau 5 et d'autres 3.
Dans la vidéo que j'ai montrée au début je ne vois pas comment une cellule aurait pu se sortir seule, surtout sur un porteur avec 122ch.
Lors de notre dernière traversée W-E de Ch'gaga (Maroc), ce printemps pour sortir du dédale des dunes il a fallu passer par un grand entonnoir.
2 LR étaient du groupe et j'ai dû en tracter un (+ un patrol GR) pour franchir le sif. Ils n'avaient que 2 personnes à bord.
[ATTACH=CONFIG]51079[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]51080[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]51081[/ATTACH]
Mais la plus part du temps cela s'est bien passé.
@manswild
Je confirme pour la trace, pas de difficulté côté Est, la partie Sud présente qq dunettes très amusantes.
Cdt
Merci ,
Enfin une réponse précise, je te remercie ALATOY !