Forum 4x4

tich54 a écrit :non,mais les moyeux manuels ont été arretés largement avant les suv.d'ailleurs rien que sur les t2,ça remonte a quand le montage en série.reconnait quand meme que tes avm n'ont pas que du positif.franchement !

ben non, j'vois rien de négatif dans les manuels
en rando, je les enclanche le matin, et les retire le soir...ou le lendemain, quand j'ai oublié.
j'ai eu des auto, sur un vitara. Confortables d'utilisation, mais pas au niveau dun moyeu locké.
Le top, ce sont les moyeux de GR, qui sont automatiques, et que tu peux locker. cool.

et je revendrai pas mes avm

dommage que je n'ai pas le courage de rechercher tout les post,ou les gens avaient des soucis avec leur avm,d'ailleurs tu as du certainement les lire,hein!.mais bon,ta bonne foi ne fait aucun doute .allez,sans rancune .a+

bonjour à tous,
j ai le même problème avec mon 4x4 opel Frontrera 2.8 td 1995 avec 220000 km au compteur.
Quand je roule, il m'arrive d'entendre un gros craquement qui dure quelques secondes au niveau de l avant du 4x4 .
on a l impression que c est la boite de transfert qui racasse.
ce que j ai compris en lisant dans votre forum ce serais les moyeux qui serais défectueux.
(j ai des moyeux auto)
j ai un autre problème quand je passe en mode 4x4 , il y a un bruit sur la roue droite.
je crois que doit venir du moyeu
merci d 'avance pour tout conseil

normalement, ici on comprend plus vite que chez Opel, mais tu peux encore bien le poster 4 ou 5 fois


surtout que tu donne la réponse dans ta question

[quote="didi"]normalement, ici on comprend plus vite que chez Opel, mais tu peux encore bien le poster 4 ou 5 fois


surtout que tu donne la réponse dans ta question [/

bonjour

désole pour les 4 fois je suis nouveau je maitrise pas tout.

Pour le bruit que j entend dans le 4x4 c est gros craquement de quelque seconde .
la fréquence de c est bruit son irrégulière
c est impressionnant , j ai l' impression que tous va ce casse.
vue le bruit je crois que je serais obliger de les changer les 2 moyeux auto
peut tu me dire, ce que je dois faire pour les contrôler si c 'est bien les moyeux qui sont hs ?
merci d'avance pour ta reponce

tu devrais aller dans la section opel.

A priori ce sont les moyeux, démonte les nettoie les et graisse les.
ça fera pas de mal. Tu verra si un truc est pété.

Ce que tu peux faire aussi c'est installer des moyeux manuels. 150€ en moyenne et fastoche à monter.

Je l'ai pas encore fait puisque mes moyeux auto me donnent entière satisfactions

moitib a écrit :tu devrais aller dans la section opel.

A priori ce sont les moyeux, démonte les nettoie les et graisse les.
ça fera pas de mal. Tu verra si un truc est pété.

Ce que tu peux faire aussi c'est installer des moyeux manuels. 150€ en moyenne et fastoche à monter.

Je l'ai pas encore fait puisque mes moyeux auto me donnent entière satisfactions

merci de ta réponse
peut tu m 'oriente sur un forum avec le même sujet ?
merci

nicopoulpe a écrit :merci de ta réponse
peut tu m 'oriente sur un forum avec le même sujet ?
merci

ben c'est simple ici, c'est Forum( juste en dessous de forum4x4.org)=>forum par marque=>opel=>nouvelle discussion=>et là tu dis que les zotes de chez Nissan y connaissent rien et que c'est pour ça que tu viens ici

tu donne le type de ta bagnole, et t'expliques tes craintes. T'as ouar, y parlent la même langue

on peux pas lui en vouloir, nissan c'est le top

Salut

Si vraiment tu es perdu ; regarde ici

viewtopic.php?t=127641-bruit-anormal-au ... ght=moyeux

A plus

Vincent