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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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Pierre99
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#7551

Message par Pierre99 »

Blackfender a écrit :"Can your vehicule do this ?" En Allemagne sa fait un bail qu'il sorte les locomotive avec des g ... :no:

Par contre ce que j'ai lu dans le test du ranger (action 4x4 dec), c'est ces 5 étoiles au test euroncap, excellent pour un pick up :clap:
T'as des preuves! :D ;)
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Blackfender
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#7552

Message par Blackfender »

Pierre99 a écrit :T'as des preuves! :D ;)
Ouai j'en ai eu :D elle est quelque part sur youtube :lol:
c'etait sur une chaine youtube ou il montrais le centre d’essais des g et mog, et tu avait justement une video d'un g qui sortait une locomotive et des photos plus anciennes.

J'pence pas l'avoir rêver :lol:
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Horsepower
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#7553

Message par Horsepower »

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platplat
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#7554

Message par platplat »

mimouss a écrit : :cool: :cool:

On ne parlera pas de l'incidence des 40T sur la déformation de la caisse de la Sub' hein. :D
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mimouss
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#7555

Message par mimouss »

platplat a écrit :On ne parlera pas de l'incidence des 40T sur la déformation de la caisse de la Sub' hein. :D
:D
L'avantage c'est que plus les annees passent et plus le coffre est grand :cool:
:D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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reivax22
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#7556

Message par reivax22 »

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#7557

Message par reivax22 »

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#7558

Message par platplat »

mimouss a écrit : :D
L'avantage c'est que plus les annees passent et plus le coffre est grand :cool:
:D
Remarque, ça a peut être un avantage de rouler en crabe.

:elan:
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Bebop
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#7559

Message par Bebop »

reivax22 a écrit :
détente réglée trop dure mais beau bébé :)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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maarko
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#7560

Message par maarko »

Bebop a écrit :détente réglée trop dure mais beau bébé :)
je suis en admiration de voir a quel point tu peux etre aussi expert :D :D :D
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
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