Forum 4x4

Il est resté 5 ans dans le sous-sol, le gasoil a dû faire du caramel
Il y a quelques semaines j'ai remis 10 litres de Gasoil, ça a dû diluer le caramel et le décoller du fond du réservoir
Et après mon essais dans les chemins verts et mes tests de freinage, me faire une belle soupe dans le réservoir

J'attends aussi la vidéo sur la chaîne de GLB qui a le même problème sur son XJ

Hello à tous,

Ce matin je me suis occupé du jardin, ce midi petit barbecue, et cet après midi COURAGE on attaque le démontage du réservoir

nettoyage des écrous de bride et biellette, et après 24 heures dans du vinaigre blancs et un petit coup de brosse Allez on démonte :

défaire les 2 vis de la goulotte pour avoir du jeu
desserrer les colliers des 2 durites
Débrancher la prise du niveau de gasoil, les durites de gasoil : arrivée et retour
Dévisser les 2 sangles qui retiennent le réservoir
Et voilà le réservoir est au sol
Résultat le pourquoi de mon problème d'arrivée de gasoil, les tuyaux sont bouchés


Du caramel à l'intérieur
Sinon le reste de l'intérieur est assez propre
J'espère que la tuyauterie entre le réservoir et le filtre a gasoil n'est pas plein de caramel

Comment faire pour enlever les dépôts au fond au réservoir ???
En attente de vos conseils

Effectivement il devait fonctionner beaucoup moins bien comme ça, incroyable comme le gasoil s’est dégradé
Un coup de karcher à l’intérieur et bien sécher peut etre

Moi je mettrais pas d'eau. Il vaut mieux essayer de dégraisser avec du gasoil propre je pense, ou nettoyant frein (c'est la même composition que le start pilote)

Quelques litres d’essence ou d'éthanol et bien remuer peut être? Parce que du nettoyant frein tu vas pouvoir en passer quelques bombes

je te l'avais dis ! La maladie du vieux GO ça fait une belle pate, nettoyant frein oui, mais quelque bombe ouais mais au moins tu sera sur de ne pas avoir de dépôt, sinon il faut trouver un endroit pour un bon nettoyage ultrason ( ça le décapera bien ) ou moins chiant, trouver un réservoir d'occasion propre, j'avais eu le mien à 40€ démonté et flambant neuf ( je l'ai remonté avec les sangles en métal, mais j'ai rajouté du pneu de velo en dessous pour ne pas qu'il y ai trop de frottement comme c'st vieux pas envie que ça perce .. )

Pour la tuyauterie il y a facom qui a un produit pour nettoyer ça, c'est un additif à foutre dans le réservoir, ça marche pas mal, je l'ai fais sur le mien après changement du réservoir.

un bon dégraissant industriel, de l'eau chaude et du chahut pour faire le job

Et puis un bon séchage au soleil ou à l'acétone

Gants Mapa, essence et éponge grattante.

La jauge est en cours de nettoyage par contre en remuant mon réservoir j'ai entendu quelque chose qui se promenait dans le réservoir
C'est de la taille d'un bouchon de bombe de peinture et en vue de l'intérieur je pense que cela s'emboite au bout des 2 tubes de la jauge, mais je ne trouve rien de semblable sur le net

Quelqu'un pour confirmer ???

DAMAMME a écrit :La jauge est en cours de nettoyage par contre en remuant mon réservoir j'ai entendu quelque chose qui se promenait dans le réservoir

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C'est de la taille d'un bouchon de bombe de peinture et en vue de l'intérieur je pense que cela s'emboite au bout des 2 tubes de la jauge, mais je ne trouve rien de semblable sur le net

Quelqu'un pour confirmer ???

oui sa vient se mettre sous les 2 tuyau du bloc de jauge je te confirme et en plus tu va voir c'est rigolo a remettre en place