Différences série 4, série 7

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cedricfred
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re: Différences série 4, série 7

#71

Message par cedricfred »

Mais si mais si, il faut partager avec ses petits camarades : http://paris.kijiji.fr/c-Auto-Moto-Piec ... dZ96983790
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Satamax
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re: Différences série 4, série 7

#72

Message par Satamax »

Satamax a écrit :JC, si t'a des sous, pourquoi t'essaye pas de coller un turbo à géométrie variable sur ton BJ76? :D
jcnappee a écrit :on va comencer par un interco... ;)
Bon, on dirrait que je me suis laché, et que je vais avoir du bricollage a faire :D

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:AU:1123

Me demande bien ce que ça vas donner un 13BT a turbo VNT! :D
Regardez ça!
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jcnappee
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re: Différences série 4, série 7

#73

Message par jcnappee »

faudra nous tenir au courant ! :)
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LOURSSE
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re: Différences série 4, série 7

#74

Message par LOURSSE »

cedricfred a écrit : Reste à aller le voir et le chercher, là c'est plus dur... :hein:
Un billet de tgv... et tu le deposes chez un transporteur qui le remontera tranquillou vers Paris ce qui au final devrait te couter largement moins cher que remorque + autoroute + peage + gasoil + boitauto :D

Pour exemple en 2007 cela m'a couter 450 euros pour expedier un def moteur hs de Lyon vers Bordeaux et c'est loin d'etre aussi direct que Les Landes-> Le78.
La souris se deplace...elle est libre a ta place...
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re: Différences série 4, série 7

#75

Message par jcnappee »

LOURSSE a écrit :Un billet de tgv... et tu le deposes chez un transporteur qui le remontera tranquillou vers Paris ce qui au final devrait te couter largement moins cher que remorque + autoroute + peage + gasoil + boitauto :D

Pour exemple en 2007 cela m'a couter 450 euros pour expedier un def moteur hs de Lyon vers Bordeaux et c'est loin d'etre aussi direct que Les Landes-> Le78.
c clair +1 ;)
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re: Différences série 4, série 7

#76

Message par LOURSSE »

Satamax a écrit :Bon, on dirrait que je me suis laché, et que je vais avoir du bricollage a faire :D

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:AU:1123

Me demande bien ce que ça vas donner un 13BT a turbo VNT! :D
Tiens une idee de pilotage du VNT:

Image
Image

La suite: http://vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php ... t&start=30

Bonne lecture...
La souris se deplace...elle est libre a ta place...
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re: Différences série 4, série 7

#77

Message par cedricfred »

LOURSSE a écrit :Un billet de tgv... et tu le deposes chez un transporteur qui le remontera tranquillou vers Paris ce qui au final devrait te couter largement moins cher que remorque + autoroute + peage + gasoil + boitauto :D

Pour exemple en 2007 cela m'a couter 450 euros pour expedier un def moteur hs de Lyon vers Bordeaux et c'est loin d'etre aussi direct que Les Landes-> Le78.
Je vais en voir à à Valence un de ces jours, très kilométré mais dans mes prix, on verra bien.
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Satamax
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re: Différences série 4, série 7

#78

Message par Satamax »

LOURSSE a écrit :Tiens une idee de pilotage du VNT:

Image
Image

La suite: http://vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php ... t&start=30

Bonne lecture...
Mateo, merci beaucoup.

Mais le mien est déja en pilotage des vanes par membrane, comme le montage montré la.

Mais faudrais déja que le gars me réponde au sujet des frais de ports.

Ciao.

Max.
Regardez ça!
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