Forum 4x4

VinceV8 a écrit :Nous c'est ce qu'on met au garage mais c'est de la complètement synthèse en 80w90 et c'est mieux que la MTF (l'huile pour boite méca). Si c'est un boite méca ne pas mettre de l'ATF (il y a eu une note de service Land Rover il y a quelques années qui disait de ne plus mettre cette huile dans les boite méca land).

Forcément, land vendant la chère MTF94 en concession, ils allait pas dire de continuer a mettre de l'ATF! Par contre, la boite ayant été conçu pour à la base, on peut toujours en mettre!!

Par contre, de la 80w90 c'est trop épais comme huile, ca m'étonnerai que ton huile de synthèse soit aussi fluide que de l'ATF ou MTF94...
Tant qu'il fait chaud, ou une fois que la boite est chaude, on a l'impression que ca va bien, mais en hiver (pas dans le sud, un vrai hiver! ) sur les 1ers kilomètres t'as l'impression que quelqu'un te bloque le levier

Bon sinon, ca règle pas le problème de notre ami...

Je crois que c'est une LT85 qu'il a, et se serait donc de l'huile moteur, mais je ne l'affirmerai pas...

Feub a écrit :Forcément, land vendant la chère MTF94 en concession, ils allait pas dire de continuer a mettre de l'ATF! Par contre, la boite ayant été conçu pour à la base, on peut toujours en mettre!!

Par contre, de la 80w90 c'est trop épais comme huile, ca m'étonnerai que ton huile de synthèse soit aussi fluide que de l'ATF ou MTF94...
Tant qu'il fait chaud, ou une fois que la boite est chaude, on a l'impression que ca va bien, mais en hiver (pas dans le sud, un vrai hiver! ) sur les 1ers kilomètres t'as l'impression que quelqu'un te bloque le levier

Bon sinon, ca règle pas le problème de notre ami...

Je crois que c'est une LT85 qu'il a, et se serait donc de l'huile moteur, mais je ne l'affirmerai pas...

C'est possible mais les hivers Parisiens et Orléanais ne me pose pas de problème.

Mais si tu le dis, je te fais confiance

o0oTanKo0o a écrit :Oki merci bien !

Petite question :
Y'a t-il une astuce pour vérifier que les 4 roues permanentes tourne bien ? (sans rouler face à un mur de 1M d'épaisseur ou s'amuser dans la boue :mad
en mode sage donc !

J'ai un léger doutes sur le mien, et je voudrais vérifier

1ere courte, gaz à fond et tu laches l'embrayage. Là les 4 roues doivent patiner

Feub a écrit :Lis ca: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=1649 ca devrait t'aider

oki merci j'ai mieux compris le schmilblic ^^

huron.01 >> chose que j'ai faite hier sur un terrain de terre bien meuble et bien trempé. Bah c'est bon j'ai les 4 roues qui tournent! ouf !!! (mais en 1ère longue, car je ne peux toucher au vitesse de la boite de transfert)


Pour résoudre le problème de quel huile mettre dans la boite et la boite de transfert, je peux trouver le code boite et boite de transfert où ?

4 ou 5 vitesses ??

la 5ème à côté de la première ??

si oui, levier plutôt droit ou plutôt couché ...

ou est-ce que de dessous le boitier est noir (oui il faut que tu grattes la crasse) ou couleur alu ?

bon avec ces réponses on devrait trouver de quelle boite il s'agit ... et selon réponse, de quelle huile tu as besoin.

Grain.de.Sable a écrit : la 5ème à côté de la première ??

C'est quel modèle ca???

Ce que voulait demander la nougatgirl, c'est marche arrière a coté de la 1ère, ou en face de la 5ème

ben quoi ça se comprend non ??!!!

la preuve tu as compris ...

un jour j'ai été obligée de plancher là dessus ...

j'ai une s***perie de proto range qui avait un V8 (pas très original ...), boite 5 vitesses ...

quand je l'ai conduit (enfin le peu de temps où il a bien voulu que je le conduise j'ai juré que ce n'était pas un LT85 ... le levier pas placé de façon horrible.. et exactement le même toucher que que sur mes land (alors que sur la santana je cherche toujours un peu la première :diable

mais avec un levier tordu à la base et placé droit à côté du pilote ... tiens ... un levier de boite 4

avec un pommeau de LT77 ... et pas santana (vérifié en farfouillant ses dessous ...)

presque stock ...

p.S : la grande question est :

vas-tu encore te cacher cette fois au RL

Feub a écrit :
marche arrière a coté de la 1ère,

c est lasquelle ca deja????

charly 60 a écrit :c est lasquelle ca deja????

il y a la LT77 (mais bon un boite de cube) et la santana.

boite 5 vitesse.
La marche AR jsute à gauche de la première vitesse.

Je gratte demain dessous et vous prendra une photo de mon levier