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[Super Jimny]

C'est quoi t'y sur ta mise à l'air.

[santana_51]

C'est un raccord pneumatique industriel .... on en trouve dans plein de mag de fourniture industrielle ça coûte que dalle et c'est étanche .
En plus il est pil poil au diamètre juste a passer le taro ! !

Yen a en "T" "Y" .... avec réglage du débit ...... LEGRIS en fait et plein d'autres.

[santana_51]

http://www.legris.com/Legris_ecom/RechercherSousFamillesFamille.do?codeActivite=BP&codeGroupe=02&codeFamille=01&codeFiliale=belgium&codeLangue=fr

[santana_51]

Modification de la barre de direction ( passage au dessus des lames ) :

[bourrin des bois]

sympa comme ca
par contre, tu est sur de ta pate plate ? perso je l' aurais bien vu avec un fer en U au cas ou par exemple ta barre soit en contact avec un objet solide (rocher...) pour pas plier ton fer plat

[têtard]

même pas peur ^, sans vouloir faire le donneur de leçon, c'est un véhicule qui vas prendre la route?, il vas surement croiser d'autre véhicules avec peut être une petite famille à l'intérieure?,tu peut, à ce moment donner, rouler sur un nid de poule?,........................et la, je ne donne pas cher à tes 4 miserables boulon de 8, qui de plus est, de qualitée bien mediocre

reprend toi, tu ne nous à pas habitué à cela , vire moi ce montage qui risque de te couter cher financiairement et surtout moralement si le pire venait à ce produire

garde ce montage pour les terrains privés, encore que ?

ne m'en veut pas , sincerement, je ne croit pas en la soliditée de ce montage

trés trés amicalement,tetard

[santana_51]

Merci des conseil.
Pour la patte je vais voir pendant mes test ce qu'elle donne.
Les vis sont en indice 12.9 ça limite les déformation.
Et puis si elle me fait chier je ferais autrement .

Mais je comprend ta pensé Tetard Je sais que ya rien de méchant t'inquiète pas

[santana_51]

[têtard]

cool que tu le prenne comme cela ,après tous, tu n'en ai pas à ton premier véhicule

même en 12/9, les forces en cisaillement lors d'un choc sont tellement importantes qui n'y aurai aucune matière asser solide pour resister, en plus le fait de pratiquer du TT hard ,qui petit à petit, acoups après acoups,vont affaiblir un peu plus les matériaux

jette un coup d'oeil là dessus, les fixations ce prennent sur la piece qui tiens les étriers de frein, c'est asser cher, mais avec cela,tu peut enquiller comme un malade

http://www.zanfi.it/modules.php?name=catalog&file=product_info&cPath=22&products_id=407

[santana_51]

J'avoue que ça inspire la solidité
El le prix il m'inspire autre chose

En tous cas si un jour j'ai pleins d'€ je fais une de ces commandes chez eux ....
Entres le kit à ressort qui est un vrais kit de barge et tout le matos qu'ils ont