Forum 4x4

coup dur..

et un 3.4 il rentrerait kit a remettre un bouzin..

4000€

Galopper 59 a écrit :coup dur..

et un 3.4 il rentrerait kit a remettre un bouzin..

4000€

Le V8 D4D du VDJ200

C'est plus compact d'un L6 et théoriquement aussi large qu'un L4, par contre vu la fiabilité des ponts de KxJ9x va falloir préparer ça

Allez courrage, avec une telle prépa, il sera unique

JMC

jm.computers a écrit :Le V8 D4D du VDJ200

C'est plus compact d'un L6 et théoriquement aussi large qu'un L4, par contre vu la fiabilité des ponts de KxJ9x va falloir préparer ça

Allez courrage, avec une telle prépa, il sera unique

JMC

tu m' as remotivé , j' y crois à fond là

mince , je fais quoi du V12 que j' avais acheté


Le fou furieux , je te contacte en MP en début de semaine , merci

Je me demande si la pompe a huile ne serait pas le point faible de ce moteur, j'en ai un qui a 175000km, les arbres d'équilibrage completement bouffés.
Je ne vois qu'un probléme de lubrification pour en arriver là. Il y a bien eu une surchauffe avnt, sodée par une culasse, mais pour les arbres? a par la pompe.
Je cheche un bloc moteur aussi.

Beuh pas glop.....

Désolé pour toi ....

Quand je vois tout cequi ce propose en occase, enES, je me demande si je ne vais pas prendre un bloc embièlle chez Toy; 4200€ quand même

Merdmerdmerdmerde pas cool, je connaissais le problème sur LJ mais pas sur KZ encore... Je cherche de mon côté et je te dis.

pat 25 a écrit :Quand je vois tout cequi ce propose en occase, enES, je me demande si je ne vais pas prendre un bloc embièlle chez Toy; 4200€ quand même

2200€ ht chez turboe's hoet (LILLE) si çà te dit quand même

A ce prix là, tu aa quoi, un ES? bloc embièllé?
Je ne sais pas, mais je ne suis pas trop partant pour un ES, pour le moment, j'ai 2900€ pour un bloc neuf

pourrais tu mettre quelques tofs des elements rayés ...
qui a dit qu'ils etaient hors cotes ( a moins que ce ne soit flagrand ) car pour avoir rempoté un moulin un peu malade a la base je peux te dire qu'un bon pro pêut faire des "miracles " pour beaucoup moins cher que tout ce dont tu parles... j'ai un pro a cote de chez moi qui connait bien son affaire et a une base fournisseur assez interessante qui peut lui fournir tout ce dont il a besoin pour un travail de qualitée ( en fait il fait beaucoup de sur mesure car sa specialitée premiere est la refection de moteur de voiture collection et d'avion/char de guerre..) tu penses bien que les pieces detachées pour ce genre d'engin n'existes plus depuis longtemps..
enfin moi ce que j'en dit ...
a+ lff