amortisseur pour les raids KONI

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jack74
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re: amortisseur pour les raids KONI

#71

Message par jack74 »

eric def 90 300 dti a écrit :quand on monte un kit "RAID" les ressorts sont toujours plus haut même si la taille a vide est la même
le résistance du fil de ressort qui est plus importante
donc a vide on va vers les plus 5cm
Ah merci pour la réponse (les autres sont tous en week end ;-)

Bref ça m'arrange pas tout ça, je voulais éviter une réhausse.
A moins de mettre des ressorts d'origine neufs avec de bon amorto Koni ? Non ?
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

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eric def 90 300 dti
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re: amortisseur pour les raids KONI

#72

Message par eric def 90 300 dti »

jack74 a écrit :Ah merci pour la réponse (les autres sont tous en week end ;-)

Bref ça m'arrange pas tout ça, je voulais éviter une réhausse.
A moins de mettre des ressorts d'origine neufs avec de bon amorto Koni ? Non ?
Oui mais pas des raids
car là il va subir le poids alors qu'il doit controler le ressort

Oui amortos d'origine avec moins de 100.000kms et koni

je corrige

Oui ressorts d'origine avec moins de 100.000 kms et koni
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
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jack74
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re: amortisseur pour les raids KONI

#73

Message par jack74 »

eric def 90 300 dti a écrit :Oui mais pas des raids
car là il va subir le poids alors qu'il doit controler le ressort

Oui amortos d'origine avec moins de 100.000kms et koni

Merci.
Bon choix pas évident....
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Akela19
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re: amortisseur pour les raids KONI

#74

Message par Akela19 »

Amortisseurs Koni HT montés sur le KDJ 120 (150.000km).

Premières sensations après une centaine de km:
- la voiture ne plonge plus au freinage pour se relever brutalement ensuite;
- le "124" vire plus à plat, ne se vautre plus dans les tournants;
- les trous et bosses sont mieux absorbés, mais pas plus fermement;
- le feeling ne fait plus penser à un paquebot, j'ai retrouvé la précision de conduite!

Comme quoi,... il était temps de changer.

Content du résultat, mais je ne peux pas comparer à d'autres amortos neufs, le "124" avait déjà 87.000km quand je l'ai acheté.
Toyota Land Cruiser KDJ120 BVA 2007 - Conti CrossContact LX2 / Grabber AT3 / Michelin Latitude Alpin LA2 - Bruxelles - Bouillon, BE
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Pat
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re: amortisseur pour les raids KONI

#75

Message par Pat »

J'ai constaté exactement la même chose avec les koni :)

Et en plus, dans le temps (4 ans pour moi), ils semblent pas bouger, alors que les amortos renforcés jaunes ou gris sont devenu inefficaces devant en moins de 40 mkm :(
Et j'apprécie grandement le filtrage correcte sur les petites bosses, les autres, montés sur sb rigides retransmettaient le moindre mégot :D même si à la fin, les grandes amplitudes par temps chauds me faisaient demander si je ne les avait pas perdu en route :lol:
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