Forum 4x4

Les news de ce week-end, gros travail sur la toiture !! En effet, on avait du mal à trouver avec exactitude l'origine d'une légère fuite sur le toit, finalement on s'est rendu compte qu'il y avait des infiltrations à certains endroits. Du coup on a décidé de le refaire et par la même occasion du lui apporter une isolation supplémentaire.

A l'origine le toit était composé d'un panneaux sandwich de 30mm + une fine tole d'alu + de l'alu strillé (qui ne couvraient pas les bords de la cellule d'ou l'infiltration). Nous avons donc enlevé l'alu strillé et nous y avons installé un panneau sandwich de 20 mm avec en plus 4mm d'isolant entre les deux.

Travail très fastidieux avec les caprices de la météo et une légère brise de 80 km/h on s'en ai finalement sorti.

Sinon entre temps, la partie électrique est arrivée, ce sera deux batteries au gel de 220 AH alimentées par deux panneaux solaires de 250 W le tout gérées par un Victron Multiplus ce qui devrait nous donner pas mal d'autonomie, il nous faut encore tous brancher et installer.

Côté aménagement pure, ça avance plus doucement (le toit à pris pas mal de temps ces jours-ci mais c'était nécessaire), le WC est en place mais il faut encore le fixer, on à fait place net dans tout les câbles électriques existant mais il reste énormément de travail à faire. Quand on vois que les professionnels mettent des mois pour sortir de tels engins, ça ne m'étonne pas

L'ancien toit En train de batailler contre le vent Le matériel électrique La soute sous le lit et ... Le coin lecture

c'est vrai qu'avec nos gros bien souvent c'est qu'il est difficile d'avoir un hangar a la taille chez toi,et que l'on attaque une saison ou la météo peut contrecarrer l'avancement des travaux!

Super boulot, long et méthodique
Pour le toit moi j'avais une galerie en double plancher et dégagement pour le vélux , ça isolait et évitait d'aller marcher sur le toit qui même renforcé ne me plaisait pas trop.

Effectivement, c'était très souple lorsqu'on marchait dessus, maintenant on aura plus trop la possibilité d'y aller parce'que les panneaux solaires recouvrent une bonne partie du toit.

On viens de finir de raccorder le Momog à ses sources d'énergie. Sur le toit, deux panneaux solaires de 250 W + les deux batteries au gel de 220 AH + l'arrivée en 200 V secteur le tout géré par un Victron Multiplus. Tout est géré par le Victron qui fourni 12v ou 200 V dans la cellule en utilisant l'énergie disponible (secteur-batteries).

Un cadran nous indique la puissance délivrée par les capteurs solaires un autre indique le pourcentage de remplissage des batteries, la consommation instantanée en énergie (idéale pour trouver une fuite de courant, ça ma d'ailleurs servi à comprend certains branchements du Mog), le nombres d'heures d'autonomie en fonction de la consommation.

L'électricité est un des poste qui coute le plus cher lorsqu'on aménage une cellule c'est un réel investissement sur le long terme mais on est drôlement content d'avoir trouvé un installateur au top dans notre région c'est assez rare pour le souligner (en plus c'est un passionnée de Def )

Cool!
Il a pas un collègue qui bosse sur Bordeaux où il travaillerait à distance si on lui prends le matos!
J'ai le victron mais toujours pas les panneaux ni batteries et tout ce qui tourne autours car je t'avoue qu'ici

MP

Beau boulot !

Entre toi et Voyagenland vous me régaler !!!

SISSOU a écrit :
Beau boulot !

Entre toi et Voyagenland vous me régaler !!!

merci,mais je pense que tout les deux on suit aussi ce que tu fais!

voyagenland a écrit :merci,mais je pense que tout les deux on suit aussi ce que tu fais!

Oui c'est clair

Bel outil!
Il me semble bien l'avoir aperçu dans mon coin cet engin