Forum 4x4

Bebop a écrit :Input, pas output



Changement de gear cut en fin 1994.



aucune idée

Le guide des input de BT Jeep :

http://www.novak-adapt.com/knowledge/np ... _gears.htm

oui input tu as raison !!!! c est sur les embases volvo le probleme de output

un peu remotiver par la cj ce we j ai fait ca :



viewtopic.php?t=143570-tuto-changement- ... ost2703283

pour une question de facilité d acces :

puis je faire mon "flush" en sortie de radiateur aux (celui en facade) ??? car je galere entre mon pc acier et tout le bazar qu il y a la dedans

pour moi je dirai oui puisque le radia aux est sur la ligne retour ...

qui a un schema jeep du sens de circulation de l huile de ba avec option de radia aux ??? j avais ,j ai plus et j arrive pas trouver qqc de fiable .

etant que je donne que je vais etre tout seul pour tout faire ,eh oui ! j avais envie d utiliser un vieux pulverisateur de jardin sans embouts pour remplir ma boite ? bonne ou mauvais idee ??? l avantage c est que du voant j peux surveiller mon liquide sortir , remplir avec la gachette du pulverisateur et passer les rapports .

d apres ce que j ai lu : je peux m arreter au milieu de du cycle de flush : c est a dire :

- je lave completement le R , j arrete mon moulin , je refait le plein de mon pulverisateur ou autre

- je redemarre et je lave le d , meme manip que ci dessus

- je redemarre et je lave 2 , meme manip

- je redemarre et je lave 1 , meme manip

- je repasse en 2 , tagada

- je repasse en D, tsouin tsouin

- et enfin R


apparement pas de d expulsion de fluide en P et N : vrai ou faux

Trouves toi un pote pour faire ça AMHA...

Bebop a écrit :Trouves toi un pote pour faire ça AMHA...

en ce moment il n y a personne autour de chez moi tout le monde est en vacances : loin ! c est bien mon probleme et j aimerai partir samedi soir avec le zj , j ai 1300 km a faire (2x650) ce we pour mes 43 ans ... et en 205 ca me gave ...

Alors fais pas un flush. Balance le niveau, va rouler 30 bornes, fais une vidange avec filtre et basta.

Tu feras ton flush plus tard.

Bebop a écrit :Alors fais pas un flush. Balance le niveau, va rouler 30 bornes, fais une vidange avec filtre et basta.

Tu feras ton flush plus tard.

la boite est quasi vide (demontage de la bt ) .

j ai deja ouvert le carter laisser couler 24h et a midi j ai remplacer le filtre et remis le carter avec son nouveau joint . je suis en train de remonter tout pour pouvoir rouler jeudi soir !


donc d apres toi je remplis juste et je fais mes niveaux !

Ouais, balance l'huile, niveaux et roule.

Si elle avait été crade j'aurais pas dit ça, mais si tout est propre, laisse tomber...

ok

pour le niveau initial : avant son 1er demarrage depuis 3 semaines :

puisque tout est vide comment je fais ??? je remplis par le puit de jauge mais quelle quantite ou jusqu a quel niveau ???


quelle est la contenance theorique de cette boite afin de me faire une idee avec ce qu il y a dans ma bassine ????

remplis à vide jusqu'au max de la jauge, et ensuite tu démarres.