Forum 4x4

valJeep a écrit :he he


ouai

de ta jeep ca m'etonnerai
tu tire trop long pour moi

je parle en essence,pas mazout qui ont un ratio trop faible sauf exception de certaines marques qui n'avaient pas le choix

gaston26 a écrit :le ratio des jeep en temps normal sont si court que ca?

valJeep a écrit :he he


ouai

Ben non, boulet !

Le 4.0L BVA c'est 3.07, BVM c'est 3.55, et le 2.5 BVM c'est 3.7 ou quelques rares 4.10.

C'est long comme ratio.

Le patrol d'origine tu es a 4.62, le vitara a 5.12, etc...

Bebop a écrit :Ben non, boulet !

Le 4.0L BVA c'est 3.07, BVM c'est 3.55, et le 2.5 BVM c'est 3.7 ou quelques rares 4.10.

C'est long comme ratio.

Le patrol d'origine tu es a 4.62, le vitara a 5.12, etc...

ouai et meme un 410 suz est plus court mdrrrrrrrrrrrrrrrr qu'une jeep

gaston26 a écrit :

moto ou auto tu devrais t'en sortir en general sur la meca

j'ai garder quelque connaissance dans la mécanique , j'aime sa mais je suis plus mecano mais maçon

jim60 a écrit :j'ai garder quelque connaissance dans la mécanique , j'aime sa mais je suis plus mecano mais maçon

j'ai des pneu de 35 mixte est c'est encore plus long ! est mon compteur est decaler de 15 20k/h , je les sais parce que je me suis fer flashé alors que je roulai dans la limitation !
j'ai fer l'essaie avec un GPS et avec un ami qui roulait avec sa voiture et je le suivais et j'ai vue que mon compteur afficher plus que le sien alors qu'on ete cote cote , a cause des pneus de 35 !

gaston26 a écrit :

le clicher parfait d'un portugais !

jim60 a écrit :le clicher parfait d'un portugais !

pas oser le dire

Bebop a écrit : Le site est pas à jour. Jeepvillage n'a plus rien à voir avec les Jeep non militaires. Ils font que du military maintenant.

Je savais pas je commande pas la bas mais faut le savoir du coup

Bebop a écrit :beurk...

Avec un 2.8L poumonesque et 1000kg de plus que son YJ, il va se flinguer

Carrément meme