de ta jeep ca m'etonneraivalJeep a écrit :he he
ouai![]()

tu tire trop long pour moi




je parle en essence,pas mazout qui ont un ratio trop faible sauf exception de certaines marques qui n'avaient pas le choix

Modérateur : valJeep
de ta jeep ca m'etonneraivalJeep a écrit :he he
ouai![]()
gaston26 a écrit :le ratio des jeep en temps normal sont si court que ca?![]()
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Ben non, boulet !valJeep a écrit :he he
ouai![]()
ouai et meme un 410 suz est plus court mdrrrrrrrrrrrrrrrr qu'une jeepBebop a écrit :Ben non, boulet !
Le 4.0L BVA c'est 3.07, BVM c'est 3.55, et le 2.5 BVM c'est 3.7 ou quelques rares 4.10.
C'est long comme ratio.
Le patrol d'origine tu es a 4.62, le vitara a 5.12, etc...
gaston26 a écrit :![]()
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moto ou auto tu devrais t'en sortir en general sur la meca![]()
jim60 a écrit :j'ai garder quelque connaissance dans la mécanique , j'aime samais je suis plus mecano mais maçon
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pas oser le direjim60 a écrit :le clicher parfait d'un portugais !![]()
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Je savais pas je commande pas la bas mais faut le savoir du coupBebop a écrit : Le site est pas à jour. Jeepvillage n'a plus rien à voir avec les Jeep non militaires. Ils font que du military maintenant.
Carrément memeBebop a écrit :beurk...
Avec un 2.8L poumonesque et 1000kg de plus que son YJ, il va se flinguer![]()
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