Forum 4x4

OlivierLB a écrit :non car si deposes toute la plaque t'a environ 14 ecrous boulons a deposer et toute la distri est dessus ansi que la pompe cascade de pignons etc etc.....la il pourra tranquillement tarrauder/ percer / etc etc et virer le bout cassé...

et oui !
la vis cassé est dans la partie n° 3

je disais rien , mais je trouvais que le démontage de cette palque induisait beaucoup de soucis et notamment le calage de distri
mais pourquoi pas , si les connaissance en méca vont avec
sinon c' est envoyé Requin13 dans une sacré galère !

....d' ou la soluce que je proposais .."chai plus ou dans les posts "

alors

si la vis dépasse tu la sort a la pince etaut

si tu doit dépose la plaque ben tu touche pas a la distri ou alors j ai louper un truc

Tanguy a écrit :et oui !
la vis cassé est dans la partie n° 3

je disais rien , mais je trouvais que le démontage de cette palque induisait beaucoup de soucis et notamment le calage de distri
mais pourquoi pas , si les connaissance en méca vont avec
sinon c' est envoyé Requin13 dans une sacré galère !

....d' ou la soluce que je proposais .."chai plus ou dans les posts "

Je vois qu'on parle toujours la meme langue.... Ta le bijour de Ludovic de chez qui je sors....(huiles etc).

OlivierLB a écrit :et apres que t'ai demonté ca: calage distri, calage pompe, couples de serrage en multiples points, joints etc etc.......bonne chance!!!!

je n'ai jamais dit de tout démonté ...... Mais juste le support du calorstat

+1

skalraf a écrit :& alors c'te vis elle en ou ???

je remet cette image qui provient toujours de chez "nissan4u.com"

& je rajoute celle-ci

donc pour moi cela doit ce démonté pour enlever le p'ti reste ....

oui , mais alors là on s' est fait enduire d' erreur , donc !



pour Olivier :
quand à Ludo , je l' ai vu au Forest-Hill avec un mécano qui était sur le dernier rallye du Berlin-Breslau !

la première image provient déjà d'un post de moi

& le p'ti reste = le reste de la vis ..... C'est vrai que cela porte à une petite confusion

skalraf a écrit :la première image provient déjà d'un post de moi

& le p'ti reste = le reste de la vis ..... C'est vrai que cela porte à une petite confusion

ah bin voui !
démontage du n°8 pour tarauder dans le n°3
et rien de plus

et sinon ...?
requin13 , le Terrano a redémarré sans fuite ??

du neuf ?? ......

pasque là , ça fait plus de 48h ... c' est bon , l' autojoint est sec !

Tanguy a écrit :....
démontage du n°8 pour tarauder dans le n°3
et rien de plus
..............

n°8 du premier éclaté & n°3 dans le second. Sinon il y a possibilité de confusion




Bon !!! je sais, il y a des fois que je m'exprime mal. Je m'excuse d'avance. Bon !!!!! Ce n'est pas comme un certain !!! Euh ! Comment dire je ne cite pas..... Moi je compare pas 2 génération différente

c'est pareil, je milite toujours aussi pour virer ce bout de vis de merdoum!!!