JMTT a écrit :des pneus neige c'est plus comme ça Fred
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et dégonflé ne sert à rien à mon sens bien au contraire ...
Madame n'aurait pas fait la trace par hazard
jamais vu....jerome pingouin a écrit :intéressant le Xtrail j'avais pas pensé à ce modèle qui a pas mal d'avantage ... j'aimerai bien voir un préparé TT !!
je pense qu'à part des pneus mixtes et un sabot y'a pas eu de grosses prépa dessus ... ça reste un SUV !! tu peux rehausser un peu....kenichi a écrit :un Trail préparé TT
excellent SUV mais tout de même !
il existe des véhicules étudiés pour ... qui ne nécessiteraient peut-être même pas de prépa pour passer aux mêmes endroits ! et qui auraient peut-être moins tendance à souffrir mécaniquement, physiquement ... 
moi aussi....kenichi a écrit :je dirai : malheureusement tu peux réhausser !
sans rien retirer des qualités de certain SUV, ça ne me viendrait pas à l'idée de faire une prépa sur un Freelander, ou un X-trail
bref ^^ chacun voit midi à sa porte ! une réhausse de 10, des pneus TT sur un Trail je veux voir ça
tu as raison pour la gomme qui durci avec l'âge, c'est valable pour tout pneu d'ailleurs, je fais en sorte de les stocker dans de bonnes conditions le reste de l'année pour limiter ce désséchementvalJeep a écrit :L'âge rend la gomme plus dure, pour un pneu neige ça deviens vite critique, et de par son taf JMTT roule pas mal, et pas dans les meilleur conditions... un pneu au top est nécessaire
pourquoi2b a écrit :
je n ai jamais dis que j avais des pneus neiges.....
en tout cas, je suis sorti, une fois dégonflé, et je suis même passé....
et pourquoi penses tu que ça n aurait servi à rien....
il y en avait plein qui avait les traces avants...
c est pour ça que je cherchais plus la neige fraîche....
C'est le pied ?pourquoi2b a écrit :les deux mains sur le volant.....
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