Forum 4x4

mais si c'est l'pied aussi le Frontera ! c'est pas le même pied évidemment mais c'est l'pied quand même !!

et puis pour le moment dans l'Opel , à l'image d'un Land , pour 20km parcourus --> 4h de mécanique !

kenichi a écrit : mais si c'est l'pied aussi le Frontera ! c'est pas le même pied évidemment mais c'est l'pied quand même !!

et puis pour le moment dans l'Opel , à l'image d'un Land , pour 20km parcourus --> 4h de mécanique !

juste pour dire qu'après quelques centaines de kilomètres parcourus, tout est rentré dans l'ordre !



du coup ... ça me donne envie de faire des p'tites balades ! je vais peut-être me pencher sur l'achat de jantes à monter en mixtes surtout que j'ai un collègue qui roule en Troll qui me tanne déjà depuis un moment pour que j'aille faire des rando avec lui !
pour le moment je vais surtout laisser le temps aux finances de remonter mais je regarde déjà les jantes parce que c'est une belle prise de tête ...

15 ou 16" ? quel déport ? quelle taille de pneus dessus ?

je partirai bien sur des 7*15 ET0 avec la même taille que j'ai actuellement 225/75 mais je ne trouve que des 7*16 en ET0 pour le moment ! je ne suis pas fan des élargisseurs de voies donc j'aimerai autant trouver des jantes qui tombent bien naturellement


bref ! je lis, je regarde, je fouine !

voilà c'est malin ... à force de trainer ici je vais finir par devenir un vrai 4x4treux !

kenichi a écrit :juste pour dire qu'après quelques centaines de kilomètres parcourus, tout est rentré dans l'ordre !



du coup ... ça me donne envie de faire des p'tites balades ! je vais peut-être me pencher sur l'achat de jantes à monter en mixtes surtout que j'ai un collègue qui roule en Troll qui me tanne déjà depuis un moment pour que j'aille faire des rando avec lui !
pour le moment je vais surtout laisser le temps aux finances de remonter mais je regarde déjà les jantes parce que c'est une belle prise de tête ...

15 ou 16" ? quel déport ? quelle taille de pneus dessus ?

je partirai bien sur des 7*15 ET0 avec la même taille que j'ai actuellement 225/75 mais je ne trouve que des 7*16 en ET0 pour le moment ! je ne suis pas fan des élargisseurs de voies donc j'aimerai autant trouver des jantes qui tombent bien naturellement


bref ! je lis, je regarde, je fouine !

voilà c'est malin ... à force de trainer ici je vais finir par devenir un vrai 4x4treux !

et tant mieux pour le soucis qui va mieux.....

pourquoi2b a écrit :et tant mieux pour le soucis qui va mieux.....

oui ça fait plaisir d'avoir fait le tours des bricoles qui n'allaient pas !

à part le radiateur à changer, pas de mauvaises surprises pour un camion de 20ans qui a dormi dans des fermes pendant au moins 15ans


maintenant on va en profiter et j'espère qu'il y aura de la neige cet hiver !

kenichi a écrit :oui ça fait plaisir d'avoir fait le tours des bricoles qui n'allaient pas !

à part le radiateur à changer, pas de mauvaises surprises pour un camion de 20ans qui a dormi dans des fermes pendant au moins 15ans


maintenant on va en profiter et j'espère qu'il y aura de la neige cet hiver !

Reste avec des 7 x 16 en déport net (Eto 0)

@+

pat 34 a écrit :Reste avec des 7 x 16 en déport net (Eto 0)

@+

merci pat !

un conseil sur la taille des gommes à monter dessus ?

ca depend de ce que tu veut en faire

si c'est que du TT monte maxi du 7.00 X 16 ou sinon trouve des 245/75/16 ca seras deja pas mal

apres si tu doit avoir juste un seul train de pneu,pour le TT et la route de tous les jours,reste avec ta taille d'origine ( cause CT )

maintenant il est toujours possible du 7.50 X 16 ou du 235/85/16 ou plus mais ta conso,tes trains roulants,tes roulements,et tous ca va en prendre un coup

mais pour rester sage du 245/75/16 ou 7.00 X 16 ca va aller tres bien

tu veut passer sur des MUD

@+

pour le moment je suis en 225/75 R15 ... seule taille homologuée CT d'après le centre que je fréquente je pense donc garder mes jantes équipées en pneus routes pour le CT mais aussi pour tous les jours !


pour le reste j'hésite encore ... faudrait que j'aille faire une p'tite balade avec les copains avant, pour voir où ils passent, les terrains, l'état des chemins selon les saisons ...
prendre des mud si on doit faire des kilomètres sur le bitume avant de rejoindre les chemins ou entre 2 sections ça risque de le faire moyen !
prendre des mixtes serait peut-être un peu limite vu les terrains qu'on peut avoir dans le coin ... spécialement l'hiver ! (autant ça peut être dur et plein de cailloux, autant ça peut être mou et boueux au possible)

je me posais surtout une question sur la dimension des pneus puisqu'avec ma monte d'origine je suis super limité ! en 16" ça laisse déjà plus de possibilités, même si ça fausse un poil les compteurs, je compte pas rouler avec tous les jours !

rien d'urgent quoiqu'il en soit puisque le budget est pas encore là ! mais je préfère anticiper et prendre le temps de voir ce qui se fait et les solutions qui s'offrent à moi ^^

merci encore !