[Frontera 2,8 TDI] Début du démontage du front pour recherche de la panne!!!!

[crazybahn]

une autre question votre ralenti tourne à quel régime. J'ai lu qu'il fallait pas dépasser 900tr/min. Moi je suis à 600/700tr min, devrais-je compenser?

[stebri01]

une autre question votre ralenti tourne à quel régime. J'ai lu qu'il fallait pas dépasser 900tr/min. Moi je suis à 600/700tr min, devrais-je compenser?

merci pour les infos, la LDA c'est cette fameuse vis plombée?

le ralenti je suis a 900tr/min mais c'esta cause des modif pompe
la lda c'est sous le capot a 4 vis derriere une membrane mais je te conseille de ne pas y toucher sans savoir ce qu'il faut faire par contre la vis plombe c'est le debit de la pompe

[crazybahn]

ok c'est nôté, je comptais justement toucher à cette mystérieuse vis plombée

je viens de vérifier mon ralenti, la barre du 0 et du 1 je suis pile entre les deux

Sinon devrais-je démonter et nettoyer le collecteur, car la fumée noire est liée aux gaz imbrûlés non ou à la crasse.

[crazybahn]

quelques news, re-dépose de la pompe injection et retour vers le diéséliste. Nouvelles dans une semaine j'espère, je vais en profiter pour nettoyer le max d'éléments (collecteur...) bon week end les fronteristes

[této]

Boin courage à toi !

[crazybahn]

merci j'en aurais bien besoin